Ca me chagrine !!

Forum qui concerne la restauration de la première version des modèles Gsx-R (années 1985 à 1988), dit "Culs carrés".

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willy201170
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Re: Ca me chagrine !!

Message par willy201170 »

alex20117 a écrit : 10 août 2025, 19:20
Scual a écrit : 10 août 2025, 16:54Bien sur [thumbsup] toi aussi, t'es un pro(f)
Pro(f) de rien.
Pour ètre prof, il faut des jeunes réceptifs. S'il y en a 10 %, c'est le max...
Maintenant, c'est limite de venir travailler avec la Gopro comme les bleus pour être couvert...
Et toujours rester dos au tableau [wink]
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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<mat>
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Re: Ca me chagrine !!

Message par <mat> »

D'après tes photos je peux te dire que ta moto a déjà été repeinte car la déco n'est plus celle d'origine :Inclassable12:
en voici une que j'ai repeinte en dupliquant le modèle sans erreur.
Tu as la photo de mon modèle (en bas) et la photo du carénage que j'ai repeint:
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<mat>
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Re: Ca me chagrine !!

Message par <mat> »

voici ma page facebook:
https://www.facebook.com/mat.cruchot
Indian74
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Re: Ca me chagrine !!

Message par Indian74 »

Je viens de visiter ta page.
J'en reste bouche bée !!!!!
T'es vraiment un as de la peinture !
Tu es loin de la Hte Savoie ? ;-)
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<mat>
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Re: Ca me chagrine !!

Message par <mat> »

oui en Bretagne
Modifié en dernier par <mat> le 16 août 2025, 09:45, modifié 1 fois.
Indian74
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Re: Ca me chagrine !!

Message par Indian74 »

Ah oui, ça fait une trotte ..... Dommage...
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Re: Ca me chagrine !!

Message par Indian74 »

Bonjour à tous,
La suite de mon message initial.
Peinture et carrosserie terminées. J'avais un peu d'appréhension quant à la continuité de la bande bleue foncée de la tête de fourche 1988 La casse moto du 94... mais apparemment, le travail a été bien fait ! Je dois passer au garage ce matin et je posterai quelques photos.
Par contre, et comme je m'y attendais, les surprises arrivent au fur et à mesure du travail en atelier!
D'abord, il a fallu réparer les "tétons" cassés du carénage.
Ils ont profité de dépouiller la bécane pour nettoyer le filtre à air, arranger l'état du faisceau électrique et changer les bougies.
Je leur avait signalé un claquement lorsque je passais le moindre dos d'âne. Du boulot sur la colonne de direction et joints spi de la fourche à changer.
Le mécano a découvert que le robinet d'essence fuyait. Pour l'instant, pas de soucis car les carbus sont complètement étanches (je le cite) mais dans le cas contraire, ce serait du carburant dans le moteur et noyade assurée avec toutes les réparations qui s'en suivraient ! Il m'en propose un neuf à 300 euros. J'ai regardé le prix du neuf et ça semble correct. J'ai envoyé 2 autres messages pour en avoir un d'occasion mais bon, sans garantie qu'il ne fuira pas comme l'autre en définitive ! Si quelqu'un a une piste, je suis preneur !
Voilà, je reviendrai vers vous avec des images dans la journée.
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