Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Mécanique coté carburation et échappement (problèmes, réglages, carburateurs, gicleurs, aiguilles, boisseaux, silencieux, collecteur, etc...)
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jeanclanch73
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par jeanclanch73 »

Sympa Yann, maintenant que la rampe est ok, regarder du côté de l'allumage avec les bobines, fils et antiparasites qui posent régulièrement problème [frown]
J'ai pu comparer la différence de ralenti moteur sur mon 11 entre des bobines d'origine et de Dynatek, y a pas photo.
La puissance de l'étincelle est très importante aussi.
[wink]
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par willy201170 »

Tout comme Jean-Phi et vérifier ton plateau d'allumage silny a pas de la merde ou un décalage s'il est dévissé.....tu vas trouver t'inquiète [thumbsup] [biggrin]
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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jd
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par jd »

Bonjour et bravo pour l entraide qui élimine un point a contrôler.
Hervé Benicourt
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par Hervé Benicourt »

En effet,
Prochaine étape, vérifier l'allumage. Mais pensez vous qu'avec un allumage en vrac, elle prendrait 6000 tours au starter ?
Ça ressemble quand même à une prise d'air, mais d'où ????
En tout cas, cette entraide est en effet remarquable... Yann me renvoie les carbu dès demain pour que je puisse reprendre les tests. Encore merci à lui.
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jd
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par jd »

Si ton calage moteur est bon ainsi que le jeu aux soupapes , il ne reste plus qu'à investiguer dans un problème électrique
Hervé Benicourt
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par Hervé Benicourt »

Oui, c'est clair... Je vais regarder de ce côté...
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par alex20117 »

Pour certains qui chercheraient les équivalences origine/Keyster :
Aiguille : 5FZ89/Y-635
Puit d'aiguille : Y-5/589/M21X
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par jhub »

Content que ça avance et chouette entraide [thumbsup] [thumbsup] [thumbsup]
Hervé Benicourt
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par Hervé Benicourt »

Carrément, c'est vraiment très sympa
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par Bob Volte »

Tu n'as plus qu'a envoyer le moteur à Yann pour qu'il essaie avec sa rampe [wink]
Un "jeune" qui aime les vieilles (motos)
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par willy201170 »

Bob Volte a écrit : 24 mars 2026, 09:23 Tu n'as plus qu'a envoyer le moteur à Yann pour qu'il essaie avec sa rampe [wink]
[roflmao] [roflmao] Ou la moto comme ça il aura l'allumage avec [biggrin]
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Hervé Benicourt
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par Hervé Benicourt »

Très bonne idée les gars...

Yann?? 🤣
Hervé Benicourt
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par Hervé Benicourt »

Bonjour à tous,
J'ai récupéré la rampe... J'ai aussi récupéré des bobines câbles et anti Parasite de remplacement. Nouveau test ce weekend. J'ai peut être constaté des suintements d'huile au joint de culasse. Peut-être en est il la cause.... Possible ??? Qu'en pensez vous ?
Doit on obligatoirement sortir le bloc de cadre pour remplacer le joint ?
Merci d'avance
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jd
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par jd »

Peut être les joints de puit de bougies ! Si le cache culbuteur a été mal remonté
Hervé Benicourt
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Re: Réfection complète des carbu, elle ne prend pas ses tours

Message par Hervé Benicourt »

De toute façon, si j'en suis à faire un joint de culasse, autant faire les joints du haut moteur... Surtout qu'il y a de la pâte à joint sur tous les joints sous le cache culbuteur
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