Restauration de mon GR71F

[YvesGR71F]

Content pour toi

Merci à toi Alex

[YvesGR71F]

Je veux bien te croire Yves et malgré tes problèmes que tu as la nuit, aujourd'hui le kiki a dû être tout dur...
Et ça ça fait une autre bonne nouvelle et sachant que tu n'as qu'un piston, pas besoin de syncro pour toi !
Trêves de plaisanterie, elle est magnifique et tu vas prendre un panard à ses bracelets... T'imagines même pas.

Depuis que je l'ai chevauchée, j'ai toujours le kiki tout dur, est-ce normal
Ah oui, à ses bracelet je prends un pied monumental
Les sensations sont exceptionnelles en bruits, en vibrations, en accélérations, en pilotage, etc...

[YvesGR71F]

On t'attend tous pour un tour de France afin que tu puisse nous rencontrer et nous la présenter...

Oui, il faut que je vois comment je peux organiser ça

[YvesGR71F]

C'est super de voir une resto complète
Profite en maintenant, les beaux jours arrivent et tu l'as bien mérité.....chapeau bas

Merci Willy
En plus, grande chance de ne pas avoir de surprise lors de mon essai
Oui, après un long parcours de 2 années j'ai bien l'intention d'en profiter

[YvesGR71F]

Excellent
Fais plaisir de te lire

Merci Mick
Maintenant que ma belle fonctionne, j'espère vous rencontrer tous pour faire votre connaissance et vous remercier pour vos bons conseils qui ont contribués à la mettre dans l'état où elle est aujourd'hui

N'hésite pas si tu as la possibilité de faire cela, ce serait top.
Et attention, tu verras qu'au dessus de 200, ça a tendance à "louvoyer"

Oui, je vais voir comment je peux m'organiser
Je ne suis pas encore monté à 200 mais avec la tienne à cette vitesse tu es en 4 ou en 5

[NicoDu82]

Bonjour Yves,

Également nouveau détenteur d'un GR71F importé du Japon,
Mais en moins bon état, avec moteur bloqué.

Si lors de vos recherches et restauration vous avez eu l'occasion de mettre la main sur de la documentation technique et photographique j'en serais ravi.

Amicalement,

[YvesGR71F]

Bonjour Yves,

Également nouveau détenteur d'un GR71F importé du Japon,
Mais en moins bon état, avec moteur bloqué.

Si lors de vos recherches et restauration vous avez eu l'occasion de mettre la main sur de la documentation technique et photographique j'en serais ravi.

Amicalement,

Bonjour Nico,
Pour la documentation tu as tout ici : viewtopic.php?t=36845
Pour les photos il te suffit de suivre le fil de la discussion de la restauration de mon GR71F : viewtopic.php?f=39&t=46666
J'ai restauré ma GR71F dans un état à l'origine (même la peinture qui est différente des modèles d'export du Japon).
Tu peux aussi suivre ma discussion pour y trouver des conseils et astuces.
Ici beaucoup d'amis seront prêts à t'aider et j'en sais quelque chose pour avoir eu recours à leurs conseils toujours donnés avec beaucoup de bienveillance.
Il va falloir t'armer de patience car restaurer un GR71F c'est un long parcours parsemé d'embuches.
La restauration est une chose mais la deuxième sera l'obtention de la carte grise.
Je ne veux pas te décourager bien au contraire mais plutôt t'armer pour ne pas que tu perds courage.
Ce que tu fais est possible et j'en suis modestement la preuve.
Mets nous des photos que l'on puisse voir ta belle .
Amicalement

[NicoDu82]

Bonjour Yves,

Également nouveau détenteur d'un GR71F importé du Japon,
Mais en moins bon état, avec moteur bloqué.

Si lors de vos recherches et restauration vous avez eu l'occasion de mettre la main sur de la documentation technique et photographique j'en serais ravi.

Amicalement,

Bonjour Nico,
Pour la documentation tu as tout ici : viewtopic.php?t=36845
Pour les photos il te suffit de suivre le fil de la discussion de la restauration de mon GR71F : viewtopic.php?f=39&t=46666
J'ai restauré ma GR71F dans un état à l'origine (même la peinture qui est différente des modèles d'export du Japon).
Tu peux aussi suivre ma discussion pour y trouver des conseils et astuces.
Ici beaucoup d'amis seront prêts à t'aider et j'en sais quelque chose pour avoir eu recours à leurs conseils toujours donnés avec beaucoup de bienveillance.
Il va falloir t'armer de patience car restaurer un GR71F c'est un long parcours parsemé d'embuches.
La restauration est une chose mais la deuxième sera l'obtention de la carte grise.
Je ne veux pas te décourager bien au contraire mais plutôt t'armer pour ne pas que tu perds courage.
Ce que tu fais est possible et j'en suis modestement la preuve.
Mets nous des photos que l'on puisse voir ta belle .
Amicalement

Merci pour tout
Je ne manquerais pas de prendre le temps de lire tout ça,
Je n'ai pas encore la belle avec moi, je prends la route mercredi pour la récupérer.
Je ne manquerais de poster des photos

[NicoDu82]

Bonjour Yves,

Également nouveau détenteur d'un GR71F importé du Japon,
Mais en moins bon état, avec moteur bloqué.

Si lors de vos recherches et restauration vous avez eu l'occasion de mettre la main sur de la documentation technique et photographique j'en serais ravi.

Amicalement,

Bonjour Nico,
Pour la documentation tu as tout ici : viewtopic.php?t=36845
Pour les photos il te suffit de suivre le fil de la discussion de la restauration de mon GR71F : viewtopic.php?f=39&t=46666
J'ai restauré ma GR71F dans un état à l'origine (même la peinture qui est différente des modèles d'export du Japon).
Tu peux aussi suivre ma discussion pour y trouver des conseils et astuces.
Ici beaucoup d'amis seront prêts à t'aider et j'en sais quelque chose pour avoir eu recours à leurs conseils toujours donnés avec beaucoup de bienveillance.
Il va falloir t'armer de patience car restaurer un GR71F c'est un long parcours parsemé d'embuches.
La restauration est une chose mais la deuxième sera l'obtention de la carte grise.
Je ne veux pas te décourager bien au contraire mais plutôt t'armer pour ne pas que tu perds courage.
Ce que tu fais est possible et j'en suis modestement la preuve.
Mets nous des photos que l'on puisse voir ta belle .
Amicalement

Bonsoir Yves

Après parcours de ton topic, je m'aperçois que nous avons acheté la moto au même endroit

Aurais tu des conseils pour la mise en place de la carte grise ?

[YvesGR71F]

Bonjour Yves,

Également nouveau détenteur d'un GR71F importé du Japon,
Mais en moins bon état, avec moteur bloqué.

Si lors de vos recherches et restauration vous avez eu l'occasion de mettre la main sur de la documentation technique et photographique j'en serais ravi.

Amicalement,

Bonjour Nico,
Pour la documentation tu as tout ici : viewtopic.php?t=36845
Pour les photos il te suffit de suivre le fil de la discussion de la restauration de mon GR71F : viewtopic.php?f=39&t=46666
J'ai restauré ma GR71F dans un état à l'origine (même la peinture qui est différente des modèles d'export du Japon).
Tu peux aussi suivre ma discussion pour y trouver des conseils et astuces.
Ici beaucoup d'amis seront prêts à t'aider et j'en sais quelque chose pour avoir eu recours à leurs conseils toujours donnés avec beaucoup de bienveillance.
Il va falloir t'armer de patience car restaurer un GR71F c'est un long parcours parsemé d'embuches.
La restauration est une chose mais la deuxième sera l'obtention de la carte grise.
Je ne veux pas te décourager bien au contraire mais plutôt t'armer pour ne pas que tu perds courage.
Ce que tu fais est possible et j'en suis modestement la preuve.
Mets nous des photos que l'on puisse voir ta belle .
Amicalement

Bonsoir Yves

Après parcours de ton topic, je m'aperçois que nous avons acheté la moto au même endroit

Aurais tu des conseils pour la mise en place de la carte grise ?

Ta machine doit être refaite en son état d'origine et en parfait état de fonctionnement.
Pour la peinture ma bonne adresse (celui qui a fait la mienne) : https://www.jrccarrosserie.fr/
Tu dois en plus des documents remis par ton vendeur avoir sa facture d'achat à son importateur japonais.
Tu dois faire traduire la carte grise japonaise par un traducteur agréé par la Cour d'appel.
Le mien : Yuko Suzuki (ça ne s'invente pas) près la cour d'appel d'Aix en Provence yuko.s.m.12@gmail.com
Tu dois faire faire une plaque d'identification riveté car les japonaises n'en n'ont pas.

Capture d'écran 2024-05-20 112958.png

Le mien : https://ardennes-plaques.fr/plaque-cons ... utomobile/
Tu dois faire une demande de certificat de collection à la FFVE : https://www.ffve.org/
Tu dois faire une demande de carte grise de collection à l'ANTS par l'intermédiaire de la FFVE qui passe par E-plaque.

Quand j'aurai quelques minutes je te ferai une liste des sites internet où tu peux avoir de la pièce neuve et de l'occasion.

Et surtout, surtout, surtout, ne rien lâcher car c'est un vrai parcours du combatant
Pour l'aide technique tu peux compter sur l'aide des amis de ce groupe (et je peux en témoigner)

Et à la fin tu auras ça

D2.jpeg

[NicoDu82]

Bonjour Yves,

Également nouveau détenteur d'un GR71F importé du Japon,
Mais en moins bon état, avec moteur bloqué.

Si lors de vos recherches et restauration vous avez eu l'occasion de mettre la main sur de la documentation technique et photographique j'en serais ravi.

Amicalement,

Bonjour Nico,
Pour la documentation tu as tout ici : viewtopic.php?t=36845
Pour les photos il te suffit de suivre le fil de la discussion de la restauration de mon GR71F : viewtopic.php?f=39&t=46666
J'ai restauré ma GR71F dans un état à l'origine (même la peinture qui est différente des modèles d'export du Japon).
Tu peux aussi suivre ma discussion pour y trouver des conseils et astuces.
Ici beaucoup d'amis seront prêts à t'aider et j'en sais quelque chose pour avoir eu recours à leurs conseils toujours donnés avec beaucoup de bienveillance.
Il va falloir t'armer de patience car restaurer un GR71F c'est un long parcours parsemé d'embuches.
La restauration est une chose mais la deuxième sera l'obtention de la carte grise.
Je ne veux pas te décourager bien au contraire mais plutôt t'armer pour ne pas que tu perds courage.
Ce que tu fais est possible et j'en suis modestement la preuve.
Mets nous des photos que l'on puisse voir ta belle .
Amicalement

Bonsoir Yves

Après parcours de ton topic, je m'aperçois que nous avons acheté la moto au même endroit

Aurais tu des conseils pour la mise en place de la carte grise ?

Ta machine doit être refaite en son état d'origine et en parfait état de fonctionnement.
Pour la peinture ma bonne adresse (celui qui a fait la mienne) : https://www.jrccarrosserie.fr/
Tu dois en plus des documents remis par ton vendeur avoir sa facture d'achat à son importateur japonais.
Tu dois faire traduire la carte grise japonaise par un traducteur agréé par la Cour d'appel.
Le mien : Yuko Suzuki (ça ne s'invente pas) près la cour d'appel d'Aix en Provence yuko.s.m.12@gmail.com
Tu dois faire faire une plaque d'identification riveté car les japonaises n'en n'ont pas.
Capture d'écran 2024-05-20 112958.png
Le mien : https://ardennes-plaques.fr/plaque-cons ... utomobile/
Tu dois faire une demande de certificat de collection à la FFVE : https://www.ffve.org/
Tu dois faire une demande de carte grise de collection à l'ANTS par l'intermédiaire de la FFVE qui passe par E-plaque.

Quand j'aurai quelques minutes je te ferai une liste des sites internet où tu peux avoir de la pièce neuve et de l'occasion.

Et surtout, surtout, surtout, ne rien lâcher car c'est un vrai parcours du combatant
Pour l'aide technique tu peux compter sur l'aide des amis de ce groupe (et je peux en témoigner)

Et à la fin tu auras ça
D2.jpeg

Un grand merci pour ton retour Yves,

Très sympa et grandement apprécié

Preneur des liens abordés lorsque tu en auras le temps et l'envie,
Passes un belle journée et à bientôt

Ps : Ta restauration est sublime

[YvesGR71F]

Bonjour Yves,

Également nouveau détenteur d'un GR71F importé du Japon,
Mais en moins bon état, avec moteur bloqué.

Si lors de vos recherches et restauration vous avez eu l'occasion de mettre la main sur de la documentation technique et photographique j'en serais ravi.

Amicalement,

Bonjour Nico,
Pour la documentation tu as tout ici : viewtopic.php?t=36845
Pour les photos il te suffit de suivre le fil de la discussion de la restauration de mon GR71F : viewtopic.php?f=39&t=46666
J'ai restauré ma GR71F dans un état à l'origine (même la peinture qui est différente des modèles d'export du Japon).
Tu peux aussi suivre ma discussion pour y trouver des conseils et astuces.
Ici beaucoup d'amis seront prêts à t'aider et j'en sais quelque chose pour avoir eu recours à leurs conseils toujours donnés avec beaucoup de bienveillance.
Il va falloir t'armer de patience car restaurer un GR71F c'est un long parcours parsemé d'embuches.
La restauration est une chose mais la deuxième sera l'obtention de la carte grise.
Je ne veux pas te décourager bien au contraire mais plutôt t'armer pour ne pas que tu perds courage.
Ce que tu fais est possible et j'en suis modestement la preuve.
Mets nous des photos que l'on puisse voir ta belle .
Amicalement

Bonsoir Yves

Après parcours de ton topic, je m'aperçois que nous avons acheté la moto au même endroit

Aurais tu des conseils pour la mise en place de la carte grise ?

Ta machine doit être refaite en son état d'origine et en parfait état de fonctionnement.
Pour la peinture ma bonne adresse (celui qui a fait la mienne) : https://www.jrccarrosserie.fr/
Tu dois en plus des documents remis par ton vendeur avoir sa facture d'achat à son importateur japonais.
Tu dois faire traduire la carte grise japonaise par un traducteur agréé par la Cour d'appel.
Le mien : Yuko Suzuki (ça ne s'invente pas) près la cour d'appel d'Aix en Provence yuko.s.m.12@gmail.com
Tu dois faire faire une plaque d'identification riveté car les japonaises n'en n'ont pas.
Capture d'écran 2024-05-20 112958.png
Le mien : https://ardennes-plaques.fr/plaque-cons ... utomobile/
Tu dois faire une demande de certificat de collection à la FFVE : https://www.ffve.org/
Tu dois faire une demande de carte grise de collection à l'ANTS par l'intermédiaire de la FFVE qui passe par E-plaque.

Quand j'aurai quelques minutes je te ferai une liste des sites internet où tu peux avoir de la pièce neuve et de l'occasion.

Et surtout, surtout, surtout, ne rien lâcher car c'est un vrai parcours du combatant
Pour l'aide technique tu peux compter sur l'aide des amis de ce groupe (et je peux en témoigner)

Et à la fin tu auras ça
D2.jpeg

Un grand merci pour ton retour Yves,

Très sympa et grandement apprécié

Preneur des liens abordés lorsque tu en auras le temps et l'envie,
Passes un belle journée et à bientôt

Ps : Ta restauration est sublime

Avec plaisir
Merci pour ta gentillesse sur ma restauration qui je le répète a été grandement faite en collaboration avec nos amis présents sur le groupe

[jeanclanch73]

Bonjour Yves,

Également nouveau détenteur d'un GR71F importé du Japon,
Mais en moins bon état, avec moteur bloqué.

Si lors de vos recherches et restauration vous avez eu l'occasion de mettre la main sur de la documentation technique et photographique j'en serais ravi.

Amicalement,

Bonjour Nico,
Pour la documentation tu as tout ici : viewtopic.php?t=36845
Pour les photos il te suffit de suivre le fil de la discussion de la restauration de mon GR71F : viewtopic.php?f=39&t=46666
J'ai restauré ma GR71F dans un état à l'origine (même la peinture qui est différente des modèles d'export du Japon).
Tu peux aussi suivre ma discussion pour y trouver des conseils et astuces.
Ici beaucoup d'amis seront prêts à t'aider et j'en sais quelque chose pour avoir eu recours à leurs conseils toujours donnés avec beaucoup de bienveillance.
Il va falloir t'armer de patience car restaurer un GR71F c'est un long parcours parsemé d'embuches.
La restauration est une chose mais la deuxième sera l'obtention de la carte grise.
Je ne veux pas te décourager bien au contraire mais plutôt t'armer pour ne pas que tu perds courage.
Ce que tu fais est possible et j'en suis modestement la preuve.
Mets nous des photos que l'on puisse voir ta belle .
Amicalement

Bonsoir Yves

Après parcours de ton topic, je m'aperçois que nous avons acheté la moto au même endroit

Aurais tu des conseils pour la mise en place de la carte grise ?

Ta machine doit être refaite en son état d'origine et en parfait état de fonctionnement.
Pour la peinture ma bonne adresse (celui qui a fait la mienne) : https://www.jrccarrosserie.fr/
Tu dois en plus des documents remis par ton vendeur avoir sa facture d'achat à son importateur japonais.
Tu dois faire traduire la carte grise japonaise par un traducteur agréé par la Cour d'appel.
Le mien : Yuko Suzuki (ça ne s'invente pas) près la cour d'appel d'Aix en Provence yuko.s.m.12@gmail.com
Tu dois faire faire une plaque d'identification riveté car les japonaises n'en n'ont pas.
Capture d'écran 2024-05-20 112958.png
Le mien : https://ardennes-plaques.fr/plaque-cons ... utomobile/
Tu dois faire une demande de certificat de collection à la FFVE : https://www.ffve.org/
Tu dois faire une demande de carte grise de collection à l'ANTS par l'intermédiaire de la FFVE qui passe par E-plaque.

Quand j'aurai quelques minutes je te ferai une liste des sites internet où tu peux avoir de la pièce neuve et de l'occasion.

Et surtout, surtout, surtout, ne rien lâcher car c'est un vrai parcours du combatant
Pour l'aide technique tu peux compter sur l'aide des amis de ce groupe (et je peux en témoigner)

Et à la fin tu auras ça
D2.jpeg

Un grand merci pour ton retour Yves,

Très sympa et grandement apprécié

Preneur des liens abordés lorsque tu en auras le temps et l'envie,
Passes un belle journée et à bientôt

Ps : Ta restauration est sublime

Avec plaisir
Merci pour ta gentillesse sur ma restauration qui je le répète a été grandement faite en collaboration avec nos amis présents sur le groupe

Sans doute Yves mais la réussite te revient directement !
Quand on voit la beauté de la moto finie!

[YvesGR71F]

Bonjour Nico,
Pour la documentation tu as tout ici : viewtopic.php?t=36845
Pour les photos il te suffit de suivre le fil de la discussion de la restauration de mon GR71F : viewtopic.php?f=39&t=46666
J'ai restauré ma GR71F dans un état à l'origine (même la peinture qui est différente des modèles d'export du Japon).
Tu peux aussi suivre ma discussion pour y trouver des conseils et astuces.
Ici beaucoup d'amis seront prêts à t'aider et j'en sais quelque chose pour avoir eu recours à leurs conseils toujours donnés avec beaucoup de bienveillance.
Il va falloir t'armer de patience car restaurer un GR71F c'est un long parcours parsemé d'embuches.
La restauration est une chose mais la deuxième sera l'obtention de la carte grise.
Je ne veux pas te décourager bien au contraire mais plutôt t'armer pour ne pas que tu perds courage.
Ce que tu fais est possible et j'en suis modestement la preuve.
Mets nous des photos que l'on puisse voir ta belle .
Amicalement

Bonsoir Yves

Après parcours de ton topic, je m'aperçois que nous avons acheté la moto au même endroit

Aurais tu des conseils pour la mise en place de la carte grise ?

Ta machine doit être refaite en son état d'origine et en parfait état de fonctionnement.
Pour la peinture ma bonne adresse (celui qui a fait la mienne) : https://www.jrccarrosserie.fr/
Tu dois en plus des documents remis par ton vendeur avoir sa facture d'achat à son importateur japonais.
Tu dois faire traduire la carte grise japonaise par un traducteur agréé par la Cour d'appel.
Le mien : Yuko Suzuki (ça ne s'invente pas) près la cour d'appel d'Aix en Provence yuko.s.m.12@gmail.com
Tu dois faire faire une plaque d'identification riveté car les japonaises n'en n'ont pas.
Capture d'écran 2024-05-20 112958.png
Le mien : https://ardennes-plaques.fr/plaque-cons ... utomobile/
Tu dois faire une demande de certificat de collection à la FFVE : https://www.ffve.org/
Tu dois faire une demande de carte grise de collection à l'ANTS par l'intermédiaire de la FFVE qui passe par E-plaque.

Quand j'aurai quelques minutes je te ferai une liste des sites internet où tu peux avoir de la pièce neuve et de l'occasion.

Et surtout, surtout, surtout, ne rien lâcher car c'est un vrai parcours du combatant
Pour l'aide technique tu peux compter sur l'aide des amis de ce groupe (et je peux en témoigner)

Et à la fin tu auras ça
D2.jpeg

Un grand merci pour ton retour Yves,

Très sympa et grandement apprécié

Preneur des liens abordés lorsque tu en auras le temps et l'envie,
Passes un belle journée et à bientôt

Ps : Ta restauration est sublime

Avec plaisir
Merci pour ta gentillesse sur ma restauration qui je le répète a été grandement faite en collaboration avec nos amis présents sur le groupe

Sans doute Yves mais la réussite te revient directement !
Quand on voit la beauté de la moto finie!

Merci Jean-Phi
Je l'adore cette moto et comme toi je la trouve superbe
J'ai été le bras armé d'une brigade de motards sympas et ça c'est bien

[YvesGR71F]

Petit retour d’expérience de covering

Je souhaitais protéger les parties sensibles de ma GEX.
Alors, je me suis dit, pourquoi ne pas m’essayer au covering.

- Le réservoir avec l’entrejambe de la combinaison.
- Les flancs avec les bottes.
- Le capot de selle arrière avec le passage de la botte quand je monte dessus.
- Puis le devant des flancs inférieurs avant avec les projections de gravillons de la roue avant.

Je suis juste un amateur en la matière alors il y a quelques imperfections mais ça reste minime et acceptable.
Et puis je préfère ça plutôt qu’une grosse rayure dans ma peinture toute neuve.

Alors, maintenant, malgré mon peu d’expérience, je peux donner quelques conseils.

Les mains bien propres.
Bien nettoyer le support avec un mélange d’une cuillère à café de liquide vaisselle dans un litre d’eau.
Bien rincer.
Découper la partie de plastique à poser.
Bien mouiller les mains, le support et le plastique à poser sur ces deux faces.
Toujours ajouter de l’eau pulvérisée tout le temps de la pose.
Prendre son temps car on peu décoller autant de fois que nécessaire puisque la plastique ne possède pas de colle.
Ne pas hésiter à tendre dans les creux et bosses car le produit est solide et élastique.
Pour éviter les bulles d’air il faut passer la raclette doucement le long de la ligne de collage.
Ne pas hésiter à redécoller si ça n’est pas parfait, bien remouiller pour de nouveau reposer convenablement.

J’ai commencé par ce qui me paraissait la partie la plus facile, le dosseret.

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