Et ça remet ça avec le CT

[jeanclanch73]

On peut pas lire .c est flou en agrandissant

Si tu "clic" sur la photo, elle s'affiche de nouveau et là c'est lisible.

[Katana 750]

L'edito de victime

[alex20117]

ct2.jpg

ct.jpg

[fred-51]

[legray]

Pour essayer d'être utile ...et faire le point, je viens de me taper toute la liste des points du décret officiel ! (enfin officiel pour le moment ... )

Au total

164 points possibles ( certains totalement hors sujet pour la moto, axés sur 3 / 4 roues, cyclomoteurs)

150 concernant POTENTIELLEMENT la moto (dont des cas très exceptionnels : side-car, suspensions articulées, diesel, conduites de frein rigides, véhicules electrique, ...)

109 qui concerne MA moto (Bandit 1200S de 1998, donc pas de contrôle de pollution, pas d'ABS ... par exemple )

53 points Majeurs (contrevisite) pour 48 Mineurs (observation simple)

7 CRITIQUES (interdiction de circuler avant recontrôle, dont l'état des pneus qui ne vivent pas 3 ans de toute façon ... )

3 point qui me font (un peu) souci :

a- Fuite aux joints spi de fourche ("donnant des SIGNES de fuite")
b- Fuite sur le pot (raccord collecteur / tube intermédiaire, pas grosse fuite, pas grave pour moi...mais fuite...)
c- Niveau de bruit excessif (mon Yosh est un peu "musical" mais je peux remonter le pot d'origine. En revanche j'ai aussi des filtres KN...et je peux difficilement remettre la boite à air

Quelques "perles" :
"Niveau de liquide de frein sous la marque MIN" ... si vous avec un bocal marqué High/Low pas de souci...sinon vous pouvez effacer la "marque MIN"
"Liquide de frein Contaminé" : qui reste un contrôle totalement subjectif si on ne démonte pas le couvercle
"Plateau mal fixé" ... JE NE SAIS PAS CE QUE C'EST (dans les freins ?) ! et vous ?
Indicateur de vitesse "Manquant (si requis) ou Inopérant"... mais aussi faux que l'on veut...
Compteur kilométrique "manifestement inopérant"... mais vérifié comment ???? sans rouler au moins 1 km ???
...
Et bien sur une liste de points "Mineurs" et même d'omissions à faire froid dans le dos (en tout cas des choses que je ne tolèrerais pas sur ma bécane...)

Donc, CT ou pas, faites l'entretien de votre bécane avec soin car en cas de problème la sanction est beaucoup plus sérieuse que l'amende potentielle...

LISTE DES POINTS DE CONTRÔLE.zip

[YvesGR71F]

Merci pour ce tableau qui va en aider un grand nombre à préparer sa machine
Finalement ça touche principalement la sécurité.
C'est plus problématique pour certains points comme le bruit d'échappement ou la taille des pneus...
Je ne vois rien sur les éléments qui ne sont pas d'origine.

Qu'en est-il pour les cartes grises de collection

[fred-51]

Merci pour ce tableau qui va en aider un grand nombre à préparer sa machine
Finalement ça touche principalement la sécurité.
C'est plus problématique pour certains points comme le bruit d'échappement ou la taille des pneus...
Je ne vois rien sur les éléments qui ne sont pas d'origine.

Qu'en est-il pour les cartes grises de collection

copier-coller d'un message de poto ,

"attention aux CG collec ... devant la recrudescence des demandes pour gruger les Z.F.E , l'état va certainement relégiférer à ce sujet dans pas longtemps.
La non restriction de circulation des véhicules de collec n'est pas si vieille, et me semble bien fragile... et compromise dans un avenir proche.
Mon conseil de vieux con : quand on a la chance d'avoir une carte grise dans la série normale, il faut la conserver à tout prix. "

[fred-51]

je précise que se message na rien à voir avec la communauté d'ici ………………….
c'est juste un pétage de plomb de ma par ailleurs ,

" j'ai entendu un chiffre ( dont j'ai oublié l'exactitude ) en s'qui concerne les c.t " auto " !
la plupart des gens roulant avec un défaut de c.t auto , bennn tout simplement qu'ils n'ont plus les moyens de faire réparer ( voir même d'entretenir ! ) …………………..

en s'qui concerne les motos , la plupart ont une voiture à coté , mais un nombre ( plus faible je vous l'accorde ) non que la moto comme moyen de locomotion ( catégorie dont je fais partie ) ……….
et la dessus ont nous en rajoute une couche avec un c.t …………… alors que le cout de la vie na pas doublé ……..
mais explosé !! …………..
plus sa va et plus on est taxé de toute par !!
vous me faite marré les donneurs de leçons ………. emmerdé un mec sous prétexe qu'il a suprimé un peux l'cul de sa brelle ou qu'il fait un peux de barouf ….. non mais j'allucine !!
pareil pour soit-disant certain qui n'entretienne pas leur machines !! … ça c'est du discours de planqué ou de flippeurs de première !!

rien à cirer qu'ils ont un c.t ailleurs ……….. ici c'est la France bordel de dieux !!

je ne considère pas du tout la moto comme un loisir ou une passion comme une autre !
moi la bécane c'est ( presque ) ma vie ! …… ma 2è bien aimée , ma maitresse etc ………………
ma brelle quand elle hurle plus que de raisons c'est quelle respire la joie de vivre ! ……………
et quand je la modifie , ça pourrait s'apparanter presque à une relation amoureuse !!

- y'a pas une semaine ou tu peux pas ouvrir ta boite aux lettres sans y trouver une facture !
- le carburant est devenue presque un luxe !
- la bouffe j'en parle mème pas ! .......... bref j'pourrais en pondre une page !!

moi ma brelle c'est mon oxygène ........... et c'est tout se qui m'restes aujourdhuis dans la vie comme antidépresseur ! ................
t'accepterais toi un c.t sur ta nana pour s'avoir si elle est baisable !! ... ben tiens c'est la même chose pour nos brelles !!
pt1 d'bordel de M.........… " .

[jd]

Célibataire avec un SMIC , un logement , un véhicule , tu survis.

[jiel74]

Bonjour,

Dans la liste des contrôles, le plateau mal fixé c'est peut être comme sur les vélos, petit plateau et pi grand plateau et 6 pignons pour les vélos de course

Ils sont gentils messieurs pignons

[Katana 750]

Alors concernant les ZFE et la CGC, je tiens de quelqu'un de proche de la structure qu'a priori, pas de remise en question prevue, a l'inverse, plutot une acceptation via une vignette spécifique qui pour le moment n'existe pas.

Ils ont obtenu gain de cause la dessus sur l'argumentaire du kilométrage annuel moyen parcouru est de l'ordre de rien (ceci dit, a l'époque ou je bossaiq avec mon GSX1100 en CGC, j'ai fait 15000 par an avec )

Alors, nous savons que la législation est amené a évoluer sans cesse, mais a priori pour le moment c'est solide.

En revanche, la certitude suivante va apparaître sous peu : ca va bientôt passer a 40 ans minimum, puis sans doute 45, pour en effet limiter la gruge des gars qui cherchent une CGC pour leur R21 de merde.

Associé à cela, la FFVE se montre beaucoup plus parcimonieuse dans leur attribution, à tort ou à raison, on est d'accord, mais j'ai entendu le chiffre de 30000 demandes l'année dernière, ce qui fondamentalement est ridicule.

Mais de toutes facons, l'assurance n'a plus le droit de couvrir les CGC pour autre chose qu'un usage loisir (ce n'était pas mon cas lorsque je faisais trajet travail en GSX) La MDM m'a meme dit que le législateur les avait averti de transformer les contrats "collection" en cours (les renouvellements automatiques de contrats de longue date signés a l'époque ou c'était possible) pour leur retirer l'option trajet travail. Du coup, aller bosser avec sa CGC en cas d'accident c'est comme rouler sans assurance.

Cela tend a confirmer que le statut roulable de la CGC en ZFE restera, vue que ce sont desormais uniquement des véhicules de loisir

[legray]

OK,
Personne ne sait ce qu'est le "plateau" qui peut être "mal fixé" (c'est dans le chapitre "Tambours de frein / Disques de frein")

A priori (après quelques recherches...) c'est l'ensemble qui tient le mécanisme et les garnitures sur les frein à tambour... ...mais à priori, ça ne fait pas PARTIE du Tambour, NI du Disque...donc pas dans le bon chapitre...

Pour le CG collection,
Pour ALLER au boulot, ce n'est pas un problème en cas d'accident même si l'assurance est purement loisir. En effet, contrairement au retour, tant que tu n'est pas arrivé au boulot c'est un trajet loisir...car tu peux décider (jusqu'au dernier moment) de ne pas y aller ce jour là...

Enfin, je pinaille pour rien (et je suis pas le seul!) et moi je m'en fout ... je suis retraité ... enfin...presque...et ma bécane est toute jeune ...25 ans seulement !

[fred-51]

[fred-51]

[jd]

Bonjour il faut que je me renseigne mais a priori nos deux Solex ne seront pas concernés malgré qu'ils soient immatriculés