Restauration de mon GR71F

[YvesGR71F]

Une sacrée trouvaille que tu as fait là !
Ca ne bougera plus maintenant, tu peux être tranquille.

J'avais le choix entre une ligne neuve et l'espoir de trouver une ligne d'origine
Mais une ligne d'origine je n'y croyais pas

Alors je me suis fié à mon second dicton (voir ci-dessous)
Puis j'ai pris mon courage à deux mains en avec gueugueul je suis parti à la recherche

Mon deuxièle dicton s'est avéré exact, j'ai trouvé mon homard
Et incroyable une ligne d'origine neuve

[YvesGR71F]

Le dieu Suzuki doit être avec moi

[jd]

Elle va être magnifique cette moto.

[YvesGR71F]

Elle va être magnifique cette moto.

Merci JD
Maintenant que j'ai pris la décision d'une restauration à l'origine, oui, en tout cas je fais tout pour

[mike750]

Bien joué pour la ligne même si ca chantera pas aussi bien que la Yosh

Tu as pensé à la graisse cuivre sur tes vis de culasses pour t'éviter des problèmes plus tard ?

[YvesGR71F]

Bien joué pour la ligne même si ca chantera pas aussi bien que la Yosh

Tu as pensé à la graisse cuivre sur tes vis de culasses pour t'éviter des problèmes plus tard ?

C’était mon vieux Yosh vintage ou une ligne neuve ou une ligne d’origine…
Mon vieux Yosh était irrécupérable
Une ligne neuve aurait été en adéquation avec mon modèle
Alors je suis parti soit sur une vieille Yosh en état ou une ligne d’origine en état
La chance a voulue que ce soit une origine et en plus neuve
Bon j’ai cassé ma tirelire mais tant qu’à faire

Oui, vis en acier zingué et graisse cuivrée puis graisse cuivrée sur les joints

[YvesGR71F]

Youpi, la société qui m’a vendu le kit chaîne m’envoie un maillon

[jeanclanch73]

Youpi, la société qui m’a vendu le kit chaîne m’envoie un maillon

[willy201170]

Youpi, la société qui m’a vendu le kit chaîne m’envoie un maillon

Réactif le sav...et commercial de surcroît

[YvesGR71F]

Youpi, la société qui m’a vendu le kit chaîne m’envoie un maillon

Réactif le sav...et commercial de surcroît

Oui, je trouve aussi

[YvesGR71F]

Je pose ici aussi ma question

Certaines GR75A ont un témoin de béquille (je crois les anglaises).
On me dit dit que le modèle japonais en a un alors que je ne trouve pas cette particularité sur ma machine
Si je vois bien où est le contacteur et son support je ne sais pas où est le témoin sur le tableau de bord
Une petite photo m'arrangerait bien

[YvesGR71F]

Je pose ici aussi ma question

Certaines GR75A ont un témoin de béquille (je crois les anglaises).
On me dit dit que le modèle japonais en a un alors que je ne trouve pas cette particularité sur ma machine
Si je vois bien où est le contacteur et son support je ne sais pas où est le témoin sur le tableau de bord
Une petite photo m'arrangerait bien

Mike750 m'a envoyé ça

Tableau.png

Merci Mike
Très clairement il y a bien un témoin de béquille sur ce tableau de bord

Perso moi j'ai ça

IMG_E4607.JPG

Traduit le sigle japonnais veut dire : Speed warning light
La limite de vitesse sur route au Japon est de 60 km/h (à la vache, avoir une bête de course au Japon, dur, dur)
J'en déduis donc que passé 60 km/h ce témoin s'allume

Mon modèle ne semble donc pas être équipé de témoin de béquille ?

Alors mes grosses questions :
Est-ce que je laisse ce témoin me casser les pieds dès 60 km/h ?
Même si ce n'est pas d'origine, j'installe à la place un témoin de béquille ?
Je neutralise ce témoin en retirant la lampe ?

[jeanclanch73]

Je pose ici aussi ma question

Certaines GR75A ont un témoin de béquille (je crois les anglaises).
On me dit dit que le modèle japonais en a un alors que je ne trouve pas cette particularité sur ma machine
Si je vois bien où est le contacteur et son support je ne sais pas où est le témoin sur le tableau de bord
Une petite photo m'arrangerait bien

Mike750 m'a envoyé ça
Tableau.png
Merci Mike
Très clairement il y a bien un témoin de béquille sur ce tableau de bord

Perso moi j'ai ça
IMG_E4607.JPG
Traduit le sigle japonnais veut dire : Speed warning light
La limite de vitesse sur route au Japon est de 60 km/h (à la vache, avoir une bête de course au Japon, dur, dur)
J'en déduis donc que passé 60 km/h ce témoin s'allume

Mon modèle ne semble donc pas être équipé de témoin de béquille ?

Alors mes grosses questions :
Est-ce que je laisse ce témoin me casser les pieds dès 60 km/h ?
Même si ce n'est pas d'origine, j'installe à la place un témoin de béquille ?
Je neutralise ce témoin en retirant la lampe ?

Ben ouais, tu te sers de l'emplacement pour celui de la béquille, autant qu'il serve à quelque chose !
C'est la classe écrit dans la langue de Yosh

[alex20117]

Est-ce que je laisse ce témoin me casser les pieds dès 60 km/h ?

Dans certaines zones, c'est peut être utile. Je me fait toujours ni..r sur des limitations de 50.
Dernièrement, vitesse retenu 51 km/h

[mike750]

Oui cest bien le voyant pour la limitation de vitesse japonaise.
Je me demande si la brele n'a pas un bridage qui va avec...
On a déjà eu le cas ici avec un 86 Limited Yoshimura... de mémoire Alf avait trouvé le mystère...