quand j'ai changé ma ligne d'échappement j'ai changé les membranes et les joints de couvercle de membranes, donc dépose réservoir, et lors du premier essai, je n'ai trouvé que du SP95 et elle avait des trous vers 3000/3500, et lors d'une tentative d'accélération brutale elle s'étouffais il fallait tourner la poignée doucement pour qu'elle reprenne ses tours puis cela s'est calmé et cela a recommencer donc dépose réservoir et dépose de la batterie et son support pour nettoyer le filtre et au moment de desserrer les fils sur le relais de démarreur je trouve cette chose jaune ( bobine de ficelle) qui me sert a caler le réservoir lors du remontage du robinet et des fils de la jauge,
donc cette bobine de ficelle était entre le bac à batterie et le trou du filtre à air, tout en étant libre de ses mouvements d'un diametre parfait pour boucher l'arrivée d'air dans le filtre.
de très forte chance que ce soit ça qui merde de temps en temps, sans air ça marche moins bien !
même mon chat avait l'air de se foutre de moi !
soyez indulgent !
merci


