GEX 87 Tiouninge-Racinge...on va faire ce qu'on peut...

[Kikekoka]

Je vais me renseigner pour le Rostio...

je vais demander au peintre combien il prend pour le faire, car de toutes facons, il va devoir bosser dessus.

Reste à choisir quel réservoir prendre...

Le rouge, grand modèle, pas de rouille, peinture totale à faire (comme le noir)



Ou bien le noir, petit modèle, un débosselage, traitement rouille et protection.

[didier11r]

Avec un 19 litres sur mon 11R87, me suis fait avoir une fois, panne sèche à 178 km ; bon, j'arsouillais sur l'autoroute, mais depuis que j'ai mis un 21 litres, je suis plus serain !
A savoir si tu envisages un jour un guidon street, le 21 litres est environ 2cm plus haut que le 19 litres.

[Kikekoka]

Oula, les Streets, c'est fini pour moi...je fais les choses à l'envers. C'est à dire qu'étant jeune, j'ai monté toutes mes motos en Street, même mon 888 et mon Pantah, et en vieillissant, je les ai toutes repassées en bracelets et carenages.
Il faut reconnaître que street, c'est plus confort et plus agréable sur les petites routes de ma région, mais je préfère maintenant le look origine-racing.
Et pour la contenance du reservoir, en moto principale, j'ai une Multistrada, choisie justement pour la contenance du reservoir, pour les ballades un peu longues.
Mes autres motos, comme le Gex, c'est pour le plaisir de bricoler et d'utiliser sur des petites sorties, donc la contenance n'est pas primordiale...

[jeanclanch73]

Ton radiateur d'huile n'aurait pris une mine sur le côté droit ? pas de fuite ?

[Kikekoka]

Oui, une des deux motos qui a servie à faire ce puzzle a frotté....mais pas de fuite.
C'est prévu de mettre un beau radiateur plus tard.
Je respecte l'ordre de mission:
-Finir
-Rouler
-Améliorer

[jeanclanch73]

Nickel, si pas de fuite c'est le principal car sinon c'est poubelle !
A ressouder c'est impossible, alliage complexe, la soudure prend mais entre la pression et la dilatation, rien ne tient dans le temps, j'ai vécu ça sur un 87 bleu et blanc à l'époque 2400 francs pour un neuf, le dixième du prix que j'avais payé la moto !

[Kikekoka]

J'ai vu des kits radia + durites Goodridge à moins de 500 euros...
Je réserve çà pour plus tard. Là, j'essaie de faire au plus vite pour pouvoir rouler rapidement.
Si pas de mauvaises surprises, l'hiver prochain, j'installe la ligne, les aac et la rampe Yosh que j'ai eu avec la moto.
j'en profiterai pour changer le radiateur.

A+

[jeanclanch73]

J'ai vu des kits radia + durites Goodridge à moins de 500 euros...
Je réserve çà pour plus tard. Là, j'essaie de faire au plus vite pour pouvoir rouler rapidement.
Si pas de mauvaises surprises, l'hiver prochain, j'installe la ligne, les aac et la rampe Yosh que j'ai eu avec la moto.
j'en profiterai pour changer le radiateur.

A+

on va suivre ça !

[plfmoto]

Très beau programme

[willy201170]

Ah les rampes yosh

[Kikekoka]

Changement des vis pour des vis titane
Changement de l'araignée (tordue) par une que j'avais en double, c'est pour ca qu'il n'y a plus les phares et le compteur sur la photo
Mise en place des polys; la selle doit être réhaussée, la bavette supprimée, et selon le cas, le bout du cadre coupé
La ligne est en cours de remplacement par la ligne Yosh, mais les goujons que j'ai reçu, sont trop courts....
Les jantes 18 doivent être remises en place (commandes des valves manquantes en cours), mais pas le budget pour commander le train de pneus ce mois-ci

Bref, ca avance doucement

[Louloup]

Cadeau :

GSX-R Yoshimura styleMG_5225.jpg

GSX-R Yoshimura styleMG_5241.jpg

GSX-R Yoshimura styleMG_5278.jpg

GSX-R Yoshimura styleMG_5295.jpg

GSX-R Yoshimura styleMG_5361.jpg

[Louloup]

GSX-R Yoshimura styleMG_5408.jpg

[Kikekoka]

Merci...

De mon côté, ca n'avance pas beaucoup....la saison redémarre, alors le budget "loisir" passe en priorité dans les inscriptions et déplacements, plutôt que dans les pièces pour le Gex.

J'ai juste monté la ligne Yosh à la place de la Devil.

A+

[Louloup]

http://balooracingteam.blogspot.com/201 ... imura.html