1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

[dangerous]

Salut a tous .
Reprise du chantier les éléments sont peint
Je l'ai remise en route (elle tourne à merveille)
Cependant j'ai deux questions.
Sur le haut des carbus j'ai deux mise à l'air

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Quand je la fait tourner sur une nourrice de l'essence en sort , pourquoi ?
Doit on mettre un tube qui ça vers le sol comme la batterie par exemple ?

Merci a vous

[jeanclanch73]

C'est que le pointeau ne coupe pas l'arrivée.
Est-ce le bon pointeau, bon réglage du flotteur ?

[dangerous]

J'ai tombé la rampe elle est propre mais avec des surprises.....
Les pointeaux ont l'air bon mais ai des doutes sur les thoriques autour des "récepteurs" de pointeaux je vais les changer.
Les gicleurs principaux sont en 130, d'origine c'est 122,5 ou 125 pour un 1127 de 91 en 40 ?

[didier11r]

Télécharge ma toute dernière base de données, y'a tout dedans, je viens d'ajouter toutes les caractéristiques de carbus.

C'est ici :

http://didier.clergue.free.fr/gsxr/AH_R ... aisons.xls

[dangerous]

Super comme.doc
Ça confirme bien que les 125 ont été remplacé par des 130 .....
C'est lié au débridage ?
Où les 125 sont plus adapté ?

[dangerous]

Petite question, est ce que ses rétros (750 91/95) se monte sur mon 11/91 ?

https://www.street-moto-piece.fr/retrov ... &results=5

Merci !

[dangerous]

Ça se remonte doucement
Je vais pas garder ses clignos

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[plfmoto]

Ca change

[dangerous]

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Première sortie au Paul Ricard ce WE.

[dangerous]

Bonjour a tous petite question.

Sur un 11 d'origine avec juste une ligne :

Denso U31 ETR
Ou ?
Denso X27 ETR

Merci a vous !!!

[willy201170]

Bonjour a tous petite question.

Sur un 11 d'origine avec juste une ligne :

Denso U31 ETR
Ou ?
Denso X27 ETR

Merci a vous !!!

Pour 11 ....X27ETR
Il me semble que l'autre est pour 7/5

[dangerous]

Merci

[willy201170]

Merci

de rien

[jeanclanch73]

C'est ça, culot diamètre 12 pour le 11 et 10 pour le 7,5
Photo pour le 11

Screenshot_20220829_200309.jpg

[dangerous]

Merci beaucoup