Petit joint torique chapeau de carbu

[Jmi-X]

Bonjour
Je suis en train de refaire une rampe pour le b12
Je n arrive pas a trouver le petit joint torique
Qui va là

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Étant donné que le joint fait étanchéité et donc "bouche " le trou du chapeau

Puis je directement boucher le trou du chapeau

Merci

[jeanclanch73]

Y a pas de trou sur ton corps de carbu, ça sert à rien !

[Jmi-X]

Cool
Merci

[jeanclanch73]

Mais du coup, les piquages sur tes chapeaux servent à quoi ?
La synchro tu la fais comment ?

[Jmi-X]

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Rien sur les chapeaux
La prise de dépression est en sortie de carbu

[Jmi-X]

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Là tu vois le trou qui normalement est "bouché " par le joint
Si je mets rien ça fait une fuite...important ou pas?

[jeanclanch73]

Ben non, ça ne risque rien, la membrane fait l'étanchéité, tes cloches ne doivent peut-être pas d'origine.
Dans ton cas, les bouchons sur tes cloches devraient être mis sur les piquages dépression, sinon fuite et tu l'as bien compris !

[berkano]

Méfiance tout de même, j'ai l'impression - mais je peux me tromper - que ce canal communique avec l'intérieur de la cloche. Cela veut dire que s'il n'est pas correctement obturé, le dessus de la membrane communiquera avec la pression atmosphérique ce qui aura une influence néfaste sur la levée du boisseau (comme une cloche fuyarde par exemple).

[plfmoto]

Il est là pour renforcer l'étanchéité... Ils devaient avoir bien fumé pour pondre une connerie pareil chez Mikuni

[Jmi-X]

Méfiance tout de même, j'ai l'impression - mais je peux me tromper - que ce canal communique avec l'intérieur de la cloche. Cela veut dire que s'il n'est pas correctement obturé, le dessus de la membrane communiquera avec la pression atmosphérique ce qui aura une influence néfaste sur la levée du boisseau (comme une cloche fuyarde par exemple).

C est exactement ça
Je vais le boucher

[Jmi-X]

Il est là pour renforcer l'étanchéité... Ils devaient avoir bien fumé pour pondre une connerie pareil chez Mikuni

Sinon une option
Pour un autre carbu

[Jmi-X]

C est comme ça sur mes deux rampes
Carbus ref 32F0 T2Z6
B12 de 2005

[jeanclanch73]

Méfiance tout de même, j'ai l'impression - mais je peux me tromper - que ce canal communique avec l'intérieur de la cloche. Cela veut dire que s'il n'est pas correctement obturé, le dessus de la membrane communiquera avec la pression atmosphérique ce qui aura une influence néfaste sur la levée du boisseau (comme une cloche fuyarde par exemple).

Je me suis fait la même réflexion que toi quand je vu le petit évidement dans la cloche mais je suis dit que si ça communiquait, notre ami nous l'aurait dit !
Et donc....

[didier11r]

Quelle année ton B12 ?
Je pense que tu as une BST36.
Si tu as au moins 1 joint, mesure le et commande les autres sur 123roulement

[Jmi-X]

Méfiance tout de même, j'ai l'impression - mais je peux me tromper - que ce canal communique avec l'intérieur de la cloche. Cela veut dire que s'il n'est pas correctement obturé, le dessus de la membrane communiquera avec la pression atmosphérique ce qui aura une influence néfaste sur la levée du boisseau (comme une cloche fuyarde par exemple).

Je me suis fait la même réflexion que toi quand je vu le petit évidement dans la cloche mais je suis dit que si ça communiquait, notre ami nous l'aurait dit !
Et donc....

J avoue avoir oublié ce détail très important
Honte à moi ;)