Je ne passe pas beaucoup par ici (je ne peux être partout
![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink"){kind=small}
) mais je suis toujours un fervent adepte de ces suzuki au moteur si sympa.Après les deux cafés jumeaux présentés plus bas, j'ai remis au goût du jour un 1200 inazuma pour mon fiston, toujours avec la même méthode; tout démonter, vérifier, remettre en état, repeindre et remonter.
l'originale
l'intention : raccourcir la coque arrière, redessiner le garde boue avant, affiner la selle, guidon plus bas, clignos leds, phare et compteurs rabaissés, rétros plus discrets, pot raccourci, bras oscillant et fourreaux en noir
Avant modifs , la belle a 84000 bornes (elle est en rodage) les marques du temps, freins, amortos, fourche à revoir, cosmétique très moyenne. Elle est passée par là La prise de tête est le raccourcissement propre de la coque arrière, la deuxième tentative est la bonne
![[rolleyes]](./images/smilies/rolleyes.png "rolleyes"){kind=small}
) ou un 750 pour un pote, ou un gsxr 750 de 88 à remettre comme à l'origine .
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