Juste un petit retour rapide après 4000kms parcourus dans diverses conditions.
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Le plus bluffant pour moi est la partie-cycle. Hyper facile et instinctive, sensation d'être sur un "tapis volant" quel que soit l'état de la chaussée, le travail du châssis et des suspensions est vraiment impressionnant. Je pense même qu'il est presque dangereux car on se prend vite pour un "bon pilote" alors que ce n'est pas forcément le cas
![[whistling]](./images/smilies/whistling.png "whistling")
Ce comportement se retrouve aussi en duo et chargé.
![[thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png "thumbsup")
Le moteur est bien entendu à la hauteur de sa réputation et il faut être assez "couillu" pour oser tourner la poignée de droite à fond sur les 4 premiers rapports, ensuite c'est plus gérable et passé 200 ça devient du classique jusqu'à 250 (sur autoroute allemande bien-sûr
![[biggrin]](./images/smilies/biggrin.png "biggrin")
). Avec le silencieux Akra, la sonorité est à l'unisson.
![[inlove]](./images/smilies/inlove.png "inlove")
La protection est tout à fait satisfaisante sous la pluie. Pour le froid, je vous en dirai plus quand le temps s'y prêtera.
![[tongue]](./images/smilies/tongue.png "tongue")
La capacité de chargement est pas mal (léger quand même par rapport à une pure GT style R1200RT), le système d'accroche des valises intégré au bâti arrière est hyper pratique et ne défigure pas la ligne de la moto. Un casque intégral standard rentre dans chaque valise. Le top case de 48L est un Shad rebadgé KTM donc du tout bon pour 2 casques.
Les 2 points négatifs à mon sens sont l'absence de cardan (j'avais un R1200R juste avant en moto utilitaire) et les vibrations qui restent bien présentes à certains régimes malgré tout le travail qui a été fait pour rendre le moteur plus "docile". Curieusement, elles sont totalement absentes à certain régimes et vitesses stabilisés, par exemple à 150 (sur autoroute allemande toujours
), ce qui est appréciable.
L'ensemble du package électronique est vraiment au point et permet de rouler sereinement même en n'ayant jamais conduit de bicylindre auparavant. Tous mes potes motards l'ayant essayé sont unanimes sur la facilité/confort de la moto
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