[Topic Unique]Annonces intéressantes de motos sur le bon coin, vivastreet

[willy201170]

Après si tu dois en prendre un... le modèle 90 est mieux

[jeanclanch73]

Après si tu dois en prendre un... le modèle 90 est mieux

Y a des différences à connaitre ?

[<mat>]

Un 750 R 88 restauré sûrement
https://www.leboncoin.fr/motos/1883615209.htm
lbc.1.jpg
Il y a un lot pour ceux qui cherchaient quoi mettre sous le sapin !
lbc.2.jpg

Regardez les autres annonces ...

La peinture du 7r est très moche

[willy201170]

Après si tu dois en prendre un... le modèle 90 est mieux

Y a des différences à connaitre ?

disons que esthétiquement pas trop de différences hors mis que pour le 90 la couleur des retros est la même que celle du carénage
et que le BO est plus renforcé comme en endurance
par contre coté moteur tu as un 4 en 1 à la place du 4/2/1 sur le 89
et que sur le 90 tu récupères le kit racing qu'il te vendait en option sur le 89 .....10000 fr à l'époque
après les deux machines sont belles

[jeanclanch73]

Après si tu dois en prendre un... le modèle 90 est mieux

Y a des différences à connaitre ?

disons que esthétiquement pas trop de différences hors mis que pour le 90 la couleur des retros est la même que celle du carénage
et que le BO est plus renforcé comme en endurance
par contre coté moteur tu as un 4 en 1 à la place du 4/2/1 sur le 89
et que sur le 90 tu récupères le kit racing qu'il te vendait en option sur le 89 .....10000 fr à l'époque
après les deux machines sont belles

OK Willy, c'est comme pour nos Gex, faut connaître un minimum pour faire son choix.
J'ai bien dans ce coloris, la "racing touch"

[willy201170]

Oui les puristes te diront le 89 parce que la première mais le 90 est plus fiabilisé on va dire
Si tu veux conseils pas de soucis il y a d'autres membres du forum qui en possède

[750-DOUBLE-R]

Déjà les 750 88/89 n’ont pas tout à fait le même bloc moteur par rapport aux 90/91
Sur ces derniers, SUZUKI est revenu sur les côtes moteur d’avant 88

Avec une puissance d’environ 115 Cv en ‘’Full’’

Pour moi le 90 est le plus abouti, reprenant certaines solutions techniques éprouvées sur le 750 RR de 89, plus sa fourche Upside down, son silencieux unique, sa jante arrière en 5.5’’ et le poids de 193 Kgs

Après, ce n’est qu’un avis perso mais la réalité est que les 90 sont les plus recherchés.

[jhub]

On est d'accord avec toi, hein... c'est juste qu'ils causaient zxr

[jeanclanch73]

Déjà les 750 88/89 n’ont pas tout à fait le même bloc moteur par rapport aux 90/91
Sur ces derniers, SUZUKI est revenu sur les côtes moteur d’avant 88

Avec une puissance d’environ 115 Cv en ‘’Full’’

Pour moi le 90 est le plus abouti, reprenant certaines solutions techniques éprouvées sur le 750 RR de 89, plus sa fourche Upside down, son silencieux unique, sa jante arrière en 5.5’’ et le poids de 193 Kgs

Après, ce n’est qu’un avis perso mais la réalité est que les 90 sont les plus recherchés.

Bien sur RR, on le sait tout ça mais là on parlait vite fait des Stinger, 89 ou 90, les différences...
Regarde la page précédente, Willy m'a éclairé un peu !

[willy201170]

Déjà les 750 88/89 n’ont pas tout à fait le même bloc moteur par rapport aux 90/91
Sur ces derniers, SUZUKI est revenu sur les côtes moteur d’avant 88

Avec une puissance d’environ 115 Cv en ‘’Full’’

Pour moi le 90 est le plus abouti, reprenant certaines solutions techniques éprouvées sur le 750 RR de 89, plus sa fourche Upside down, son silencieux unique, sa jante arrière en 5.5’’ et le poids de 193 Kgs

Après, ce n’est qu’un avis perso mais la réalité est que les 90 sont les plus recherchés.

On est d'accord avec toi, hein... c'est juste qu'ils causaient zxr

Moi aussi j'adore le RR

[caly78]

un 11 R 1990 rouge et noir qui a l air propre
https://www.leboncoin.fr/motos/1865845904.htm

Screenshot 2020-11-27 at 21.07.49.png

[<mat>]

oui celle-là est belle et d'origine!

[jhub]

S'il faut, je suis proche du Mans...

[<mat>]

une beauté!
https://www.leboncoin.fr/motos/1886359564.htm

[jhub]

oui, dommage pour les gouttes d'eau