Joints descentes d'huile

[mike750]

En travaillant sur mon 7R85, j'ai remarqué un petit défaut d'étanchéité au niveau des joints de descente d'huile se trouvant sur le carte moteur inférieur donc je vais les remplacer.

La revue préconise des joints alu de 16*22*2, j'ai en stock des joints cuivre de 16*22*1,5

Pensez-vous que je puisse les monter ? Il n'y a pas d'incidence au niveau à passer de l'alu au cuivre à cet endroit là ?

Merci pour vos lumières

[jeanclanch73]

Perso y a aucun risque mais pour le cuivre, si tu peux le recuire avec un coup de flamme, juste le bleuir et le laisser refroidir tranquillement.
Sinon tu risques d'être emmerdé et ça risque de fuir bêtement.

[willy201170]

Jean phi l'a dit comme ça il faudra que tu fasses
Une fois fait tu peux frotter tes rondelles sur de l'abrasif pour bien aplanir..

[jeanclanch73]

Jean phi l'a dit comme ça il faudra que tu fasses
Une fois fait tu peux frotter tes rondelles sur de l'abrasif pour bien aplanir.. "et retrouver leur belle couleur" !

[Louloup]

Perso je ne jouerai pas sur l’épaisseur du joint .

[jeanclanch73]

Perso je ne jouerai pas sur l’épaisseur du joint .

Ah oui, j'avais pas fait bien gaffe, bien garder les mêmes dimensions, surtout l'épaisseur ... c'est le minimum !
Bien vu Louloup !

[mike750]

Merci pour vos réponses rapides et précises.

Du coup, j'ai monté les joints cuivre moins épais ce matin après recuisson (merci jeanclanch) car je n'avais pas vu la dernière remarque de louloup...

Après un démarrage, chauffe, ça ne fuit pas...À voir dans le temps