GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

[willy201170]

ptain tu es parti de loin ...

[jeanclanch73]

ptain tu es parti de loin ...

Comme tu dis Willy, faut être sacrément motivé !
Par contre quand tu vois l'état de la brêle tu te dis qu'il y a vraiment de gros cochons qui n'aurait pas mérité d'avoir eu une brêle ( j'enlève ceux qui vendent des motos accidentées)
Enfin, un boulot de fou, faut pas faire l'addition, ni côté sous, ni côté temps !
Ahhhhh passion, quand tu nous tiens !

[Louloup]

Je confirme willy concernant les additions .
En mème temps ; ça nous aura permis d'apprendre tout un tas de choses sur plusieurs années .
Quant a la notion du mot loin ;
la gueule de bois ne nous permettait pas d’être objectif

[willy201170]

Oui mais quand tu vois le résultat c'est là que tu t'en aperçois ....et que tu sais que tu ne prendras plus ta bécane un lendemain de cuite

[Louloup]

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2 ou 3 heures plus tard après remontage de la fourche et un petit coup de nettoyage ;
sortie du fameux garage ;
la décision d'acheter la machine à été définitivement validée :

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[jeanclanch73]

Ah ben là, c'est de suite mieux !
Tu avais dû sentir que c'était jouable et tu as bien fait !
Et le 86, il était comment ?

[Louloup]

En tout 5 ans pour remonter un 88 correct et le faire rouler ( en tout 10 ans sans rouler) ...
Les jantes ont été repeintes ; toutes les pièces noires repeintes également sauf cocottes frein AV et embrayage ;
Toute la visserie chassis à été rezinguée à neuf ;
Fourche reconditionnée en concession ; changement amortisseur AR pour un white Power .
Il aura fallu 3 rampes de carburateurs pour en faire une correcte ;
Réservoir neuf trouvé en Suède ;
sabot complet ; tète de fouche , flancs AR ; capot de selle ; selle ; trouvés sur Ebay ; j'en oubli...
J'ai mème bossé dessus dans mon salon en hiver car garage non chauffé
La moto à enfin roulé il y à 2 mois pour un petit 260 compteur et pas possible de monter plus haut;
gros sifflement à 10000tr/mn ; verdict : embrayage HS
Quelques photos en accéléré de la remise en état :

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celà ne parrait pas mais rien que pour arriver à cet état il y aura fallu des heures ...

[Louloup]

retour de valenciennes ;
tous les éléments remontés pour voir ce que ça donnait visuellement ;
je ne m'en suis jamais remis

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[Louloup]

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Le réservoir neuf :

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[Louloup]

début 2020 ; avant de procéder au premier essai routier ;
il aura fallu emmener la machine en concession car elle tournait très mal à froid ;
Bilan ; pipes carbus HS et autres ; facture 700 euros mais ça tourne enfin comme il faut .
A noter que la machine était déjà passée en concession ( pas au mème endroit ; facture 700 euros également ) 3 ans plus tôt et que depuis elle n'avait jamais tourné sur route .

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[Louloup]

la ligne Yosh gros diamètre

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[Louloup]

Pour Jeanclanch :
En toute honnêteté nous ne savions pas ou nous allions et qu'au final grosse galère ...
La moto à faillit finir plusieurs fois en pièces détachées sur le net

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[fred59]

Boulot de dingue sur cette machine... Mais quel résultat !!! Vraiment superbe
J'ose même pas imaginer l'investissement, temps et finances pour arriver à ce résultat quand on voit la base !

Par contre je me souviens de ton opération commando pour venir la chercher, elle était juste à côté de chez moi... On s'est loupé de peu

[Sylv_01]

La vache, c'est nickel !!
Felicitation pour le boulot effectué, voir un tel résultat me conforte dans mon projet (même si je n'arriverai sans doute pas à ça ! )

[Louloup]

Photo de famille ; il y à ou 4 ans je pense ;
de gauche à droite 86 ; 87 ; 88 ; 92

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