ça explique pas pourquoi tout alu sur la brochure française ...
GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective
Modérateurs : Bruno, 1100GSXRman, Yvil, gexman84, bayou12b
Règles du forum
ATTENTION: Ce forum liste des projets individuels de restaurations, l'ouverture d'un nouveau sujet implique alors une mise à jour régulière de l'avancement du projet par son auteur.
Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.
ATTENTION: Ce forum liste des projets individuels de restaurations, l'ouverture d'un nouveau sujet implique alors une mise à jour régulière de l'avancement du projet par son auteur.
Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
je sais didier que les reposes pieds étaient avec caoutchouc .
ça explique pas pourquoi tout alu sur la brochure française ...
![eek [eek]](./images/smilies/eek.png)
ça explique pas pourquoi tout alu sur la brochure française ...
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Pour les Aficionados de ces 2 modèles :
modèles 86 :
modèles 87 :
c'est dispo en France ( enfin ) ici :
http://www.scientific-mhd.eu/maquettism ... 7-MCPL.htm
http://www.scientific-mhd.eu/maquettism ... 5-MCPL.htm
et également ici pour le modèle 87 :
https://www.oupsmodel.com/1-12-moto-maq ... 17256.html
modèles 86 :
modèles 87 :
c'est dispo en France ( enfin ) ici :
http://www.scientific-mhd.eu/maquettism ... 7-MCPL.htm
http://www.scientific-mhd.eu/maquettism ... 5-MCPL.htm
et également ici pour le modèle 87 :
https://www.oupsmodel.com/1-12-moto-maq ... 17256.html
Vous n’avez pas les permissions requises pour voir les fichiers/images de ce message, vous devez vous enregister pour accéder à la totalité du contenu.
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Vous n’avez pas les permissions requises pour voir les fichiers/images de ce message, vous devez vous enregister pour accéder à la totalité du contenu.
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Vous n’avez pas les permissions requises pour voir les fichiers/images de ce message, vous devez vous enregister pour accéder à la totalité du contenu.
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Doc GSXR 400 ; 750 Japon ;
Vous n’avez pas les permissions requises pour voir les fichiers/images de ce message, vous devez vous enregister pour accéder à la totalité du contenu.
- Sylv_01
- Expert confirmé

- Messages : 2605
- Enregistré le : 10 oct. 2019, 13:21
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Ahhrggg, toujours pas la 85 !!!
![confused [confused]](./images/smilies/confused.png)
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Et bien non ;
je pense qu'il était plus simple de faire les modèles 86 et 87 ( carénages et échappements identiques ) ;
ça évite de refaire des grappes différentes .
Je dois recevoir la 87 d'ici la fin de la semaine ; je pourrai comparer si il y a des différences de pièces par rapport à la 86![cool [cool]](./images/smilies/cool.png)
je pense qu'il était plus simple de faire les modèles 86 et 87 ( carénages et échappements identiques ) ;
ça évite de refaire des grappes différentes .
Je dois recevoir la 87 d'ici la fin de la semaine ; je pourrai comparer si il y a des différences de pièces par rapport à la 86
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Bonjour à tous ;
je ne sais plus qui avait posé la question sur la compatibilité des TDf de 750 et 1100 cul carré;
j'ai retrouvé des photos des comparaisons des 2 TDF de Fiberman et son commentaire :
je ne sais plus qui avait posé la question sur la compatibilité des TDf de 750 et 1100 cul carré;
j'ai retrouvé des photos des comparaisons des 2 TDF de Fiberman et son commentaire :
Vous n’avez pas les permissions requises pour voir les fichiers/images de ce message, vous devez vous enregister pour accéder à la totalité du contenu.
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Voilou .
Vous n’avez pas les permissions requises pour voir les fichiers/images de ce message, vous devez vous enregister pour accéder à la totalité du contenu.
- Sylv_01
- Expert confirmé

- Messages : 2605
- Enregistré le : 10 oct. 2019, 13:21
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Hello, ben c'était moi !!
Merci pour les photos et les commentaires, effectivement ça a l'air plug&play !
Ma TDF pour mon 7R85 devrait être réparable dixit mon carrossier/peintre, si il s'avère que ce n'est pas le cas je me tournerai vers cette solution !
Encore merci d'avoir pris le temps de chercher
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Reçu ce jour le modèle 750 Hasegawa de 1987 :
seule différences entre le modèle 86 et 87 ; gdb et système antiplongées (vérifié sur les grappes ).
Voir illustrations des boites plus haut sur cette page ; c'est très visible .
seule différences entre le modèle 86 et 87 ; gdb et système antiplongées (vérifié sur les grappes ).
Voir illustrations des boites plus haut sur cette page ; c'est très visible .
- plfmoto
- Expert confirmé

- Messages : 4694
- Enregistré le : 10 juin 2015, 08:13
- Localisation : Normandie
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Pneus et garde boue AV aussi non ? ![O_o [O_o]](./images/smilies/O_o.png)
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Gdb j'ai précisé au dessus .
Dessins des pneus différents sur le modèle 87 (vérifié ) .
Jante et Pneu AR plus Large sur le modèle 87 (vérifié ).
Dessins des pneus différents sur le modèle 87 (vérifié ) .
Jante et Pneu AR plus Large sur le modèle 87 (vérifié ).
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Pour revenir au 750 1986 Yoshimura à l'échelle 1/12 ;
Série de photos du modèle réduit et de la vrai machine trouvées sur un blog Japonais :
Série de photos du modèle réduit et de la vrai machine trouvées sur un blog Japonais :
Vous n’avez pas les permissions requises pour voir les fichiers/images de ce message, vous devez vous enregister pour accéder à la totalité du contenu.
-
Louloup
- Expert éminent

- Messages : 6206
- Enregistré le : 09 juil. 2009, 14:11
- Localisation : aube
Re: GSXR 1100 1987 + 1988 - Boulot en perspective
Vous n’avez pas les permissions requises pour voir les fichiers/images de ce message, vous devez vous enregister pour accéder à la totalité du contenu.