Et une belle prépa
GSXR 1100 Katana edition - Version 2
- willy201170
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Un bel achat que cette RS
Et une belle prépa![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
Et une belle prépa
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Merci a vous !
Quelquepart, ca ne fait que commencer
Alors la rampe arrive bientot (jai surtout posté a cause de mon faisceau electrique) je l'ai achetée ici sur les conseils d'un membre du forum :
https://www.oemcycle.com/Item/product/900362821
Ca fait 650€ port compris ce qui me parait plutot imbattable pour une rampe neuve. Et en principe la quantité de soucis potentiels a essayer de mettre au point une rampe de 30 ans d'âge d'occase que ca évite ?
Ils ont une politique sympa pour les envois a l'étranger : ils déclarent un tarif a 50% du prix payé, donc ca ne devrait pas etre excessif au final.
Quelquepart, ca ne fait que commencer
Alors la rampe arrive bientot (jai surtout posté a cause de mon faisceau electrique) je l'ai achetée ici sur les conseils d'un membre du forum :
https://www.oemcycle.com/Item/product/900362821
Ca fait 650€ port compris ce qui me parait plutot imbattable pour une rampe neuve. Et en principe la quantité de soucis potentiels a essayer de mettre au point une rampe de 30 ans d'âge d'occase que ca évite ?
Ils ont une politique sympa pour les envois a l'étranger : ils déclarent un tarif a 50% du prix payé, donc ca ne devrait pas etre excessif au final.
- samybzh
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
vraiment intéressant le tarifKatana 750 a écrit : ↑11 avr. 2020, 12:10 Merci a vous !
Quelquepart, ca ne fait que commencer
Alors la rampe arrive bientot (jai surtout posté a cause de mon faisceau electrique) je l'ai achetée ici sur les conseils d'un membre du forum :
https://www.oemcycle.com/Item/product/900362821
Ca fait 650€ port compris ce qui me parait plutot imbattable pour une rampe neuve. Et en principe la quantité de soucis potentiels a essayer de mettre au point une rampe de 30 ans d'âge d'occase que ca évite ?
Ils ont une politique sympa pour les envois a l'étranger : ils déclarent un tarif a 50% du prix payé, donc ca ne devrait pas etre excessif au final.
tu as une livraison prévu quand?
!!!!!!!!!!!!!!!! force et honneur Maximus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Yes bah avec la situation actuelle rien de sur mais je pense que semaine pro ca devrait le faire.
Je dois absolument trouver ma paire de durits d'huile sans quoi je vais être un peu coincé pour tenter un demarrage
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Beaucoup de boulot sur les carenages maison aussi. Au final c'est le plus gros chantier restant. Je vais quand meme essayer d'avoir la carrosserie finie pendant ce qu'il nous reste de confinement
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Tu as pris quel diamètre pour la rs?
A la place de quel diamètre en OEM ?
A la place de quel diamètre en OEM ?
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
J'ai lu tout ce que jai pu trouver ici sur le sujet, et jai opté pour une 38 a la place du 40 d'origine (11R '91) sur ce 1216.
Je préfère plus de couple en bas, je suis pas un pilote, loin de la, et c'est prevu de faire de la route avec régulièrement
Je préfère plus de couple en bas, je suis pas un pilote, loin de la, et c'est prevu de faire de la route avec régulièrement
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Pour la 38 en rs il te faudra par contre des pipes pour mikuni bst en 36.
La 38 rs (diametre extérieur 42) ne fait pas le même diamètre que mikuni bst 38 et/ou 40 (diametre extérieur en bst=44)
La 38 rs (diametre extérieur 42) ne fait pas le même diamètre que mikuni bst 38 et/ou 40 (diametre extérieur en bst=44)
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Yes en effet jai fait une commande xexpress pour ca entre autres ☺
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Bon, voila qui clot je l'espère le chapitre câblage du treteau, la mise en place de bobines crayon grace au conseils trouvés ici :
Prise etanche, capuchons d'origine modifiés ca devrait aller, mais en revanche il va me falloir un capot de reniflard de GSXF750 si je veux passer la durit, la ca tape dans la bobine.
Prise etanche, capuchons d'origine modifiés ca devrait aller, mais en revanche il va me falloir un capot de reniflard de GSXF750 si je veux passer la durit, la ca tape dans la bobine.
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raphy-vtc
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Jolie je fait aussi le montage des bobine moi avec le reniflard de gsxg sa passe aussi
Je veux bien des photo de tes branchement
Tu a pris des bobine de quelle model?
La j'ai trouvé dans mes placards ce de R1 de 2006
Les même que r6 aussi et FZ1 de 2007/2012
Je veux bien des photo de tes branchement
Tu a pris des bobine de quelle model?
La j'ai trouvé dans mes placards ce de R1 de 2006
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- Katana 750
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raphy-vtc
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Oui j'ai vu ce poste lolKatana 750 a écrit : ↑18 avr. 2020, 08:22 Ce sont des bobines de R1 07-08
Jai suivi les infos ici :
viewtopic.php?f=33&t=40963
- willy201170
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Re: GSXR 1100 Legend Revival Edition
Les infos ce recoupent. Avec tous ça tu peux commencer à monter ton faisceauraphy-vtc a écrit : ↑18 avr. 2020, 08:30Oui j'ai vu ce poste lolKatana 750 a écrit : ↑18 avr. 2020, 08:22 Ce sont des bobines de R1 07-08
Jai suivi les infos ici :
viewtopic.php?f=33&t=40963
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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