Carburateur 750 gsxr 85 de substitution

[eclez]

Bonjour
Sur mon 750 j ai une rampe de gsxf 750 avec un kit dinojet stage 3 et des cornets .
C est vraiment pas top a bas régime .
Je voudrais monter une rampe de 750 de 89 en 36 avec ses pipes d admission ou une rampe de 1100 de 86 en 34 je pense remettre une rampe à guillotine origine car elle m a l air compliqué à restaurer et à régler.
Je n ai pas la possibilité de remettre la boîte à air d origine.
C est un montage dans le but re rouler sur route je cherche pas les performances mais la fiabilité.
Je suis preneur de toute info et expérience de votre part
Merci

[jeanclanch73]

Perso, ton problème c'est le manque de boite à air qui fait qu'en bas c'est la misère !
Quand tu dis cornets, c'est quoi exactement ?
Avec des filtres mousse doubles, c'est p'tet un peu mieux au roulage mais ne sera jamais aussi bien que la BAA

[eclez]

C est des filtres type kn . Les filtres type ramair sont mieux ?

[cieb]

As tu démonté la rampe pour constater son etat?
État des aiguilles ?
Depuis combien de temps tu roule avec?

[eclez]

Oui elle est passé à l ultrasons. Les aiguilles sont des dynojet

[didier11r]

Quelle rampe as-tu exactement ? Est-ce une BST, une BSR, ou autre ? Quel diamètre ?
Peux-tu lire la Réf de spécificité de la rampe ?

La seule rampe à guillotine sur les machines A/H est la Mikuni VM29SS montée d'origine sur le 7R85 français ; cette rampe est devenue hors de prix, minimum 400 roros d'occaze.
La VM29SS est interchangeable avec une BST34 (mêmes pipes, mêmes manchons) ; la BST34 était montée sur les 11R86-88 et tous les 11F avec des spécificités différentes. On la trouve à prix raisonnable, 100 à 200 roros selon l'état.

[Sylv_01]

Hello,
Si quelqu'un souhaite des infos sur la VM29SS (photos, cotes, etc...), je peux encore le faire avec ma rampe pendant qu'elle est encore démontée...
Mais dépêchez-vous, parce que ça ne va pas durer !!!

[eclez]

Le numéro sur la rampe est 20C00 K263
C est du diamètre 36
C est une rampe de 750 gsxf de 89

[eclez]

Avec une rampe de 1100 de 86 et des filtres cornet pensez-vous que mon 750 tournera bien .

[didier11r]

Le numéro sur la rampe est 20C00 K263
C est du diamètre 36
C est une rampe de 750 gsxf de 89

Bien vu, tu connais ton affaire.
20C00 c'est la spécificité d'une BST36 de 750GSXF 89-95.

Si tu n'as pas encore ma base de données excel, elle est ici :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/AH_R ... aisons.xls