freinage hors norme ! ......................

[mike750]

+1000 avec toi jeanclanch

Toutes les marques "communes" ont les mêmes soucis mais il ne faut surtout pas le dire pour les Audi, BMW....vu le tarif et la fierté des acheteurs....

En plus, ils n'assument pas et ne prennent pas souvent en charge

[Alf]

+1000 avec toi jeanclanch

Toutes les marques "communes" ont les mêmes soucis mais il ne faut surtout pas le dire pour les Audi, BMW....vu le tarif et la fierté des acheteurs....

En plus, ils n'assument pas et ne prennent pas souvent en charge

Bonjour,
Non non pas tous les acheteurs, pas tous
Bonne journée

[jeanclanch73]

+1000 avec toi jeanclanch

Toutes les marques "communes" ont les mêmes soucis mais il ne faut surtout pas le dire pour les Audi, BMW....vu le tarif et la fierté des acheteurs....

En plus, ils n'assument pas et ne prennent pas souvent en charge

Bonjour,
Non non pas tous les acheteurs, pas tous
Bonne journée

Ah bon, t'as des témoignages Alf, le tien peut-être ??

[Alf]

Bonjour,
Oui le mien, et puis du coup d'autres, et surtout une bonne source concernant Audi.
Evidemment quand on cherche sur le net on est sur de trouver des problèmes chez toutes les marques.
D'expérience des defauts de conception engendrant ou pouvant engendrer des coût assez élevés j'en ai pour Audi (ils ont,peut être la palme avec un coût de réparation d'environ 6000 à 7000 euros à 80000/100000 km pour une pièce défaillante connue de la firme qui doit couter maxi 5 euros), pour MG-Rover (qui peut faire changer tout un circuit de commande hydraulique d'embrayage pour mauvaise préconisation de changement de fluide connu aussi par la marque), pour Citroën, Renault (qui descend des culasses pour une toute bête pastille de sablage, comme Peugeot d'ailleurs, bien entendu connu aussi), et peut être demain pour BMW (mon bloc est un M57 et pas un N57 j'échapperai peut être à la joie d'une rupture de chaîne de distribution)
Je connais bien quelques concessions, j'aime bien les chambrer en leur disant,
"Tu vois bien que ta marque n'est pas fiable, il y en a plein en réparation dans ton atelier."
Bonne journée

[jeanclanch73]

Bonsoir Alf
OK, je me disais bien....
C'est presque normal que tôt ou tard ça tombe en panne mais quand le problème est traité correctement, ça aide à passer...
Maintenant, la mauvaise foi de certains ou le dénigrement d'autres me font bien sourire.... dans les 2 cas c'est le constructeur qui rigole bien.
Chacun fait bien comme il peut ou comme il veut, il faut bien se faire plaisir.
A l'heure où la loc fonctionne de plus en plus, je pense que maintenant les locataires, du coup, ne doivent pas se gêner pour venir gueuler en cas de problème, vu que ça ne touche plus le portefeuille.... en principe !

[fred59]

Pour ma part, Mercedes classe E 270cdi break, de 330000 km, juste de l'entretien classique, et un calculateur, à 320000km... Et le GPS qui vieillis mal.
Pour l'entretien je fais tout moi même, y compris le calculateur. Pour le prix, 3200euros il y a 4ans...

Prix actuel, tout compris achat, papier entretien sur 45000km, env 5000 euros... Le prix d'une clio.

Je précise que j'ai pas acheté ça pour l'étoile au bout du capot, mais car j'avais besoin d'une grande voiture, à 5avec 3 siège auto... Et... Que je voulais quelque chose de fiable.

Bon, j'ai encore de la marge, vu que ces moteurs, bien entretenu passe les 800000km dans des sprinter qui roule au taquet du matin au soir...

[750W]

Ben moi j'ai voulu tirer un trait sur les voitures du groupes VW (ma famille ayant été bercée par ce type de bagnole depuis quasi toujours) ....... j'ai refourgué ma seat ibiza de 2005 (pour 700€ .... là ils étaient pas perdant les salauds) qui commencait à prendre la flotte de partout à seulement 140 000 km et j'ai pris en LOA une occasion de 2 ans : alfa mito "imola" (bicylindre de 875 cm3 + turbo ; moteur originaire de la fiat 500) sur 3 ans qui a déjà 42 000 km et je dois dire qu'elle a absolument zéro soucis (et t'façon je m'en fou dans 3 ans je compte pas l'acheter) .

J'ai juste les pneus (pas donné du 214/45/17) et le futur CT à ma charge c'est tout (le reste c alfa qui paye : c minimum 1 fois par an : vidange (la 0w30 c pas donné) + tout les filtres + clim rechargée + freins à leur charge (même les essuies-glaces ^^) .

Au niveau chassis trains roulants / amorto : putain c le jour et la nuit d'avec mon ibiza : ferme sans être tappe cul . (bon apr contre je 'mattendais à mieux en adhérence (la bagnole est haute de l'arrière quand même et les pneus dessus sont de la marque merdique , je vais y foutre du tendre comme sur l'ibiza dès qu'ils seront raide et je pense que ça devrait bien la transcender (j'ai fais le con avec un BM X1 basique (pas sport ni rien) et il passait aussi fort que moi dans les virages en lacets près de chez) .

A la base je cherchais une giullietta 120cv turbo ou fiat tipo 5 portes mais y avait pas (apparement la tipo est très demandée en occase , ça m'étonne pas vu comment sa ligne est réussie et qu'elle concurrence les 308 et golf) .

Ce qui est super drôle c'est qu'en soulevant le capo on remarque que du matos allemand dessous : bosch , mahle ..... et la fiat tipo j'en ai vu une neuve en concession .... j'ai remarqué des amortisseurs avec un petit autocollant mentionnant : "PSA group" ^^^ .

[philvk75]

on avait pas un spécialiste ici de ce type de connerie ?

il me semble que sont chien avait fait tombé un piston du 1er étages ...

me souvient plus de sont nom

[Alf]

fiat tipo 5 portes mais y avait pas (apparement la tipo est très demandée en occase , ça m'étonne pas vu comment sa ligne est réussie et qu'elle concurrence les 308 et golf) .

Bonjour,
Ce n'est pas en tenue de route que la Fiat concurrence les 308 et les Golf en tous les cas, une vrai catastrophe.
Bonne journée

[Alf]

on avait pas un spécialiste ici de ce type de connerie ?

il me semble que sont chien avait fait tombé un piston du 1er étages ...

me souvient plus de sont nom

Bonjour,
Cela ne serait t'y pas ça...
viewtopic.php?f=42&t=8342&hilit=piston
Bonne lecture

[philvk75]

Oui , c'est lui