jeux aux soupapes négatif ?

Mécanique de vos moteurs (carters, embrayage, culasse, cylindres, pistons, roue libre, boite de vitesse, vilebrequin, bielle, soupapes, etc...)
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jd
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jeux aux soupapes négatif ?

Message par jd »

bonjour . y a t il quelqu un qui a déja eu un jeu aux soupapes dans les valeurs a la base qui soit devenu insffisant donc négatif au fil des kilometres ? si oui comment expliquer çe phénomene car pour moi le jeu aux soupapes est toujours allé en augmentant
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cieb
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par cieb »

Est tu sur d'avoir pris le jeu aux soupapes au "bon" point mort haut (PMH)?

Il y a le point mort haut compression et le point mort haut croisement.
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jd
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par jd »

putin ,j ai controlé 3 fois en faisant tourné le vilo mais j ai pas fais attention a la position du doigt d allumage mais mes jeux étaient en limite max des valeurs max apres plus de 30000kms sans controle . j aurais vraiment pas de bol . la moto tourne nickel mais du coup , je vais surement redémonter pour etre sur
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cieb
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par cieb »

La position du doigt d'allumage est effectivement un bon indicateur du "type de PMH ".

Ceci dit un jeu aux soupapes négatif est quand même possible.
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jeanclanch73
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par jeanclanch73 »

Si le siège de soupapes se mate, la soupape remonte plus et donc diminue le jeu ! [whistling]
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par jd »

je viens de redémonter pour etre sur de mon boulot et impeccable donc j y retourne pour tout remonter . vous m avez foutu les boules . j en aurais pas dormi
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cieb
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par cieb »

Impeccable...?
Du coup ton jeu aux soupapes est comment ?
Bon?
Négatif ?
"On" t'as foutu les boules ?
Ou toi même ?
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par jd »

Bonjour mon jeu soupape et donc fait dans les règles à partir du moment où les encoches sont alignés avec le plan. Contrôle le jeu aux soupapes correspondant à ces mêmes encoches orientés dans un sens et aux autres jeux aux soupapes en orientant les encoches à l'opposé . Je pose la question du jeu négatif car personnellement je n'ai jamais eu le cas et apparemment les mécaniciens préconisent peut-être plus près du jeu maxi que du jeu mini mais je ne vois pas l'intérêt sachant qu'un moteur à ma connaissance prend du jeu en plus et pas en moins ma moto tourne impeccable synchro effectuer
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par fred-51 »

c'est des pastilles ou contre-écrou ?
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par jd »

Pastilles
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par jeanclanch73 »

Plus tu as de jeu moins tes soupapes s'ouvrent longtemps et tu auras moins de remplissage.
Il faut reconnaître que les jeux ne bougent pas trop, il faut juste savoir s'ils ont été bien fait avant.
Trop de jeux et le moteur est bruyant.
[wink]
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par jd »

c'est aussi mon avis
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Alf
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par Alf »

Bonjour,
Sur le Fazer, que cela soit en 1000 ou en 600 j'avais des valeurs inférieures à la cote régulièrement, même topo sur un Hornet.
C'est normal sur ce type de montage, la pastille ne bougera jamais, par contre la soupape se "tasse" sur son siège et elle remonte dans la culasse.
C'est beaucoup plus vicieux qu'un montage vis-ecrou, à l"oreille il est quasi impossible de déterminer un manque de jeu, mais l"avantage c"est que les valeurs sont moins variables.
Si plusieurs soupapes sont dans des valeurs trop basses, le moteur ne tourne pas correctement quand il fait très chaud, et il monte plus haut en température, mais c'est décelable quand on connais bien son brelon.
Bonne journée

"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
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jeanclanch73
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Re: jeux aux soupapes négatif ?

Message par jeanclanch73 »

Alf a écrit : 29 oct. 2019, 07:12 Bonjour,
Sur le Fazer, que cela soit en 1000 ou en 600 j'avais des valeurs inférieures à la cote régulièrement, même topo sur un Hornet.
C'est normal sur ce type de montage, la pastille ne bougera jamais, par contre la soupape se "tasse" sur son siège et elle remonte dans la culasse.
C'est beaucoup plus vicieux qu'un montage vis-ecrou, à l"oreille il est quasi impossible de déterminer un manque de jeu, mais l"avantage c"est que les valeurs sont moins variables.
Si plusieurs soupapes sont dans des valeurs trop basses, le moteur ne tourne pas correctement quand il fait très chaud, et il monte plus haut en température, mais c'est décelable quand on connais bien son brelon.
Bonne journée
Tout à fait Alf ! :Super14: :Super14:
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