Bon, ça y est ...

xt500stef · Message par **xt500stef** » 22 sept. 2019, 18:41

Yes, enfin, j'ai terminé la remise en état de la culasse, ça m'a pris du temps, mais ça valait le coup ...

Avant:

Inazuma-9.jpg

Après:

Inazuma-11.jpg

Je vais ENFIN pouvoir attaquer le remontage

plfmoto · Message par **plfmoto** » 23 sept. 2019, 08:21

Booooo

Tu laisse le plan de jts tel quel ? Tu l'as contrôlé avec une règle ?

fred59 · Message par **fred59** » 24 sept. 2019, 12:12

Ça avance... Même plat... Quelques 1/10mm de surfacage... Histoire de monter un peu la compression...

xt500stef · Message par **xt500stef** » 24 sept. 2019, 21:02

Je contrôlerai le plan de joint avant de re-culasser, mais s'il est ok, il restera en l'état.

Le moulin me donne entière satisfaction au niveau des performances; et je ne veux pas entamer sa légendaire fiabilité

Bandilock · Message par **Bandilock** » 25 sept. 2019, 07:47

Ah les joies du rodage de soupapes ... joli taf mec.

xt500stef · Message par **xt500stef** » 28 sept. 2019, 20:54

Merci Bandilock.

Le bloc est refermé, ça commence à prendre forme ...

Inazuma-12.jpg

plfmoto · Message par **plfmoto** » 29 sept. 2019, 08:04

xt500stef · Message par **xt500stef** » 30 sept. 2019, 08:09

Moteur dans le cadre, y-a-plus qu'à rebrancher tous les fils et les câbles

Inazuma-13.jpg

Impatient de mettre le 1er coup de démarreur ... en espérant que je n'ai pas merdé quelque part

plfmoto · Message par **plfmoto** » 30 sept. 2019, 10:43

Ça va l'faire

cieb · Message par **cieb** » 30 sept. 2019, 11:37

Ca devient bon...

Message par **willy201170** » 30 sept. 2019, 11:59

Le plus gros est fait

xt500stef · Message par **xt500stef** » 30 sept. 2019, 20:39

Elle a tourné !!

Et qui c'est l’étourdi qui n'a pas serré le raccord banjo du radiateur d'huile ?
Celui qu'est planqué entre le carter et le collecteur ??

Je suis bon pour re-démonter le collecteur ...

Mais c'est quand même bien d'avoir entendu le moulin se mettre en action ...

jeanclanch73 · Message par **jeanclanch73** » 30 sept. 2019, 20:45

xt500stef a écrit : ↑30 sept. 2019, 20:39 Elle a tourné !!

Et qui c'est l’étourdi qui n'a pas serré le raccord banjo du radiateur d'huile ?
Celui qu'est planqué entre le carter et le collecteur ??

Je suis bon pour re-démonter le collecteur ...

Mais c'est quand même bien d'avoir entendu le moulin se mettre en action ...

Ca arrive même au meilleur !

xt500stef · Message par **xt500stef** » 05 oct. 2019, 13:04

Inazuma-14.jpg

C'est pas une histoire de serrage.
Mes 2 raccords sont serrés au couple et ça fuie ....

La seule explication logique c'est les rondelles d'étanchéité. J'ai mis celles de la pochette joint, mais ça le fait pas.

Je suis bon pour un nouveau démontage du collecteur et une vidange.

jeanclanch73 · Message par **jeanclanch73** » 05 oct. 2019, 14:02

Ton problème je l'ai eu sur des banjos de frein et comme toi, j'avais mis les rondelles cuivres neuves.
Le problème est qu'il faut qu'elles soient en cuivre "recuit" et comme ça n'était pas le cas, elles ne se déformaient pas assez.... Fuite !
J'ai passé un léger coup de chalumeau sur les rondelles, laissé refroidir et zou.... Plus de fuite !
Avec des banjos, serrer très fort et c'est le raccord qui pète....

Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...

Re: Bon, ça y est ...