Le 11F Spécial...

[fred-51]

et au niveau batterie , tu laisse celle en plomb ou tu montes une autre plus légère ?

[plfmoto]

Les régimes ne ce font pas en 1 jour non plus

C'est pas faux

[plfmoto]

et au niveau batterie , tu laisse celle en plomb ou tu montes une autre plus légère ?

Une batterie lithium est prévue

[plfmoto]

Allègement du support de réservoir

Et perçage de vis



Et montage des nouvelles vis de disques AV




J'ai aussi remplacé l’entraîneur de compteur par une entretoise

[willy201170]

pt1...c'est régime sec ...même à percer les vis
le rapport poids /puissance s'accroît de jour en jour

[plfmoto]

Ouaip, percées et raccourcies si besoin

[cieb]

Quel travail de dingue...

Personnellement je me prendrais pas trop la tete. Préparation minimaliste et roulage, roulage, roulage...

Mais chacun son plaisir

[plfmoto]

Quel travail de dingue...

Personnellement je me prendrais pas trop la tete. Préparation minimaliste et roulage, roulage, roulage...

Mais chacun son plaisir

Sur le principe, oui, mais ça m'occupe aussi
Je penses d'ailleurs, que je vais attendre pour le passage en boîte 6 de voir déjà ce que ça donne comme ça (ça réduit les frais aussi )

[fred-51]

si ça c'est pas de la chasse au poids !
en tous cas , chapeaux bas

[plfmoto]

Merci, mais c'est pas fini...

[willy201170]

Merci, mais c'est pas fini...

si ça c'est pas de la chasse au poids !
en tous cas , chapeaux bas

Oui après c'est au tour du pilote

[plfmoto]

M'en fou, j'ai la taille mannequin

[plfmoto]

Alors, le moteur côté G est terminé :


Du coup, j'attaque le côté Droit...
J'ai ouvert le carter d'embrayage... Et je remarque des truc qui ont tendance a dépasser de la cloche :euh:


J’enlève le plateau de pression et là, c'est le drame


J'ai jamais vu un embrayage dans cet état fonctionner aussi bien

Bref, je suis bon pour un embrayage...

[fred59]

La vache !!! Tu as démonter le carter d'huile ? Voir ce qui peut y 'traîner'..

[willy201170]

pitin ...manque un paquet de garnitures ...et il fonctionner super bien