Ha, le Furburfix, sur les deux Max que j'ai fait je n'ai senti aucune différence... j crois qu'au départ un serrage bien calibré c'est tout ce qui compte.
Le profil de pneu par contre, plus rond c'est mieux, surtout bien gonflé. Puis généralement, avec cette machine on use plutôt carré, en vieillissant sa louvoie de plus en plus. En fait je voulais savoir pour la fourche de Busa sur l'XJR
Perso avec un gros sac de vacances à l'arrière elle ne bouge plus, la seul limite c'est les mastoïdiens.
"Dorénavant 80"... c'est rien de le dire!!

Ouep, tous le disent, 80, je n'ai pas voulu tester...je reste sage
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. ça passe nickel je n'avais pas remarqué, mais à la rigueur, plutôt que de le baisser ce serait de le rentrer plus vers l'avant, aucune idée du binz après.
Tokiko 6, entre-axe 90, ben sans le savoir tu me donne une bonne nouvelle, figures toi que j'ai monté ça sur la Suz, avec ses petits disques d'origine, en me disant (doux rêveur peut-être) que ça changerai le deal, donc ça me rassure pas mal.
Sympa le patchwork, une pré 93 avec des jantes de 96 et habillage 93/95, nice!
Même sur la croix, Jésus n'a jamais baissé les bras...