Fourche 6R k3 sur B12 k5

Mécanique de la partie cycle (cadre, carénages, bras oscillant, roues, freinage, fourche, guidons, pneumatiques, amortisseurs etc..)
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L'Ours_
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Fourche 6R k3 sur B12 k5

Message par L'Ours_ »

Coucou

Je suis tombé sur ça y a pas long:
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 80013.htm/

Ayant monté les Beringer 6 pistons à l'avant, avec un maître-cylindre Beringer aussi, je me rend compte que la fourche du B12, même si c'est pas le point critique de la moto, n'est pas foufou.

Première question: je suis sceptique sur le fait de monter une fourche de sportive 600 sur un roadster 1200 lourd comme la Bandit. Z'en pensez quoi?
D'autant plus que le mec est incapable de faire la différence entre un montage axial et radial en freinage. Ça donne confiance [roflmao]

L'intérêt que je vois à cette fourche, pour moi, c'est qu'elle ressemble beaucoup à celle d'origine, ce qui peut éviter de ce faire allumer par les autorités.

Ensuite, comparé à un changement huile+ressort, est ce que y a vraiment un gros gain selon vous ou pas?
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ENVOIDUBOIS
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Re: Fourche 6R k3 sur B12 k5

Message par ENVOIDUBOIS »

Alors sans parler du poids de la bête, regarde le faible débattement entre les caches poussière et le té inferieur.... [O_o] au premier wheeling tu t'en mets une... [confused]
Cette fourche est beaucoup trop courte.... [wink]
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Re: Fourche 6R k3 sur B12 k5

Message par willy201170 »

[eek] il a l'oeil le Seb :Inclassable12:
En mode drag peut être [unsure]
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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Re: Fourche 6R k3 sur B12 k5

Message par jeanclanch73 »

Le problème est que le tube de cadre ou passe le pivot est trop long pour cette fourche, ça oblige de descendre le té inf et donc de gratter sur le débattement et là, c'est vrai que ça craint un max ! [eek] [eek]
[wink]
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plfmoto
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Re: Fourche 6R k3 sur B12 k5

Message par plfmoto »

Pourquoi tu ne modifies pas ta fourche ? un jeu de clapets RacTech, un jeu de ressorts et c'es nickel [thumbsup]
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cieb
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Re: Fourche 6R k3 sur B12 k5

Message par cieb »

Faut quand même etre culotté pour revendre une fourche "adaptée" par un "professionnel" dont le pneu va toucher radiateur, collecteur d'échappement, dont le garde boue va etre sculpté au grès de l'inspiration du débattement de fourche avec le cadre... [eek] [eek] [eek]
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L'Ours_
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Re: Fourche 6R k3 sur B12 k5

Message par L'Ours_ »

plfmoto a écrit : 12 juil. 2019, 08:48 Pourquoi tu ne modifies pas ta fourche ? un jeu de clapets RacTech, un jeu de ressorts et c'es nickel [thumbsup]
Ouai, au final c'est sûrement la meilleure option en effet.

Et oui, le mec est sacrément culotté, ou ne sait pas ce qu'il vend.
Parce que les étriers radiaux avec des fixations axiales c'est une petite perle
Modifié en dernier par L'Ours_ le 12 juil. 2019, 13:01, modifié 1 fois.
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<mat>
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Re: Fourche 6R k3 sur B12 k5

Message par <mat> »

hyper craignos cette fourche de 600 sur le bandit!!! [eek] [eek] [eek] [eek] [eek]
BECA1
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Re: Fourche 6R k3 sur B12 k5

Message par BECA1 »

ca sent la vautre au tournant cette fourche il faut des té usiné deporté pour pouvoir en faire quelque chose
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