Forum qui concerne la restauration de la première version des modèles Gsx-R (années 1985 à 1988), dit "Culs carrés".
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Bonjour à tous ;
Je cherche à identifier ce collecteur ; était monté sur un GSXR 1100 1986 .
J'ai vérifié:
ça n'est pas un collecteur d'origine.
ça n'est pas un Devil .
vos avis ?
C'est du 4 en 1.
Le collier est un collier de cul rond, et non de cul carré.
C'est donc du GSXR750 90-91.
Dans un sujet sur les échappements, quelqu'un a dit que ça monte sur un 1100, avec carter d'huile adequat (le carter dissymétrique avec un gros rond). Tu peux tenter de le monter sur tes 11R87-88. A voir peut-être, le nombre de joints, ou plutot l'inverse, la longueur des 8 vis du collecteur, car la longueur de collecteur entrée dans la culasse doit être trop grande pour un 1052.
Le truc qui m'étonne c'est qu'il me semblait que d'origine les collecteurs étaient en inox sur les 750 90 / 91 ?
Si on monte un Collecteur de 750 sur un 1052 quels peuvent être les effets (si par exemple le diamètre des tubes du collecteur est inférieur à un 1100) sur le comportement du moteur (plus de couple ; plus pointu ; etc...) ?
Le collecteur est acier et silencieux inox
après je pense que les tubes ne sont pas optimisés pour un 11 car de mémoire les bagues de serrage sont des demies coquilles qui sont relativement petites.... a essayer jean louis
Le vendeur m'avait communiqué le diamètre des tubes et en comparant avec le collecteur Devil actuel du 1100 1987 il m'a semblé que les tubes de ce collecteur avait un diamètre plus important que celui du collecteur Devil ce que semble confirmer les données des joints de Didier.
Madame a jeté le papier qui trainait sur la table avec les valeurs des diamètres...
En tous cas merci à vous deux.
Il y avait une question relative de ma part à un post de spammer je pense.
Qui a perdu tout son sens vu que le compte et ou message precedent ont été supprimes.