Des pilot road 4 qui éclatent !

[Patrick11]

Bonjour à tous,
J'ai voulu commander un pilot road 4 arrière pour mon VFR, chez Honda Dafy de Cambrais 59. Or, ils m'ont dit qu'ils ne montaient plus de Michelin et surtout les PR 4 car il y a eu 2 cas d'éclatement avec ces pneus (1 sur FJR 1300 et 1 sur Pan Européan 1300) .
Ils ont rajouté que plusieurs cas avaient eu lieu en France.

Après des recherches sur le net, je n'ai rien trouvé… Est-ce que quelqu'un est au courant ? ……… Est-ce vrai, ou s'agit-il d'un moyen pour me vendre des Bridgestones T31 comme ils me le recommandent ?? Merci.

En tout cas, il me semble important d'informer tout le monde si cela est vrai

[dams51]

Un ami à moi roule en road 4 et RAS.
Comme tu l’a dit, c’est peut être un moyen de vendre un autre gommard.

Après les 2 motos que tu cite sont des grosse routière bien lourdes, ton vendeur t’a t’il expliqué le pourquoi du comment ? Dans quelles conditions il ont éclatés ? Et est ce que ça s’est vraiment passé en fait ?

Bref, ça n’est que mon avis, et je suis du genre à croire ce que je vois mais ça me parait bizarre

[dams51]

Et comme tu l’a dit, si il y avait dit plusieurs cas en France, tu en aurait au moins trouver une trace sur le net.....

[Patrick11]

Un ami à moi roule en road 4 et RAS.
Comme tu l’a dit, c’est peut être un moyen de vendre un autre gommard.

Après les 2 motos que tu cite sont des grosse routière bien lourdes, ton vendeur t’a t’il expliqué le pourquoi du comment ? Dans quelles conditions il ont éclatés ? Et est ce que ça s’est vraiment passé en fait ?

Bref, ça n’est que mon avis, et je suis du genre à croire ce que je vois mais ça me parait bizarre

Ils m'ont expliqué que cela était du à une détérioration anormale du pneu ayant entrainé son éclatement et donc gamelle. L'un serait blessé de façon assez sérieuse et l'autre s'en sort bien apparemment.
J'utilise les PR 4 depuis leur sortie et je n'ai jamais eu de problème avec … bonne longévité, bonne tenue de route, autant sur le sec que sur le mouillé… C'est peut-être une série de pneu qui pose problème ? Enfin, je suis partagé entre l'inquiétude et interrogation


Si c'est un moyen de booster leur vente de Bridgestones, sont pas prêts de me revoir

Bonne soirée

[cieb]

A prendre avec des pincettes..

Ces 2 motos sont tres lourdes...
Les pressions de gonflage ont elles été respectees? ( si l'information est vraie)


A l'epoque des pilot power, le pneu avant avait u mal à resister LONGTEMPS au dessus de 250km/h.
La répression était alors déjà bien en place .
Très peu (aucun??) n'aurait pu rouler longtemps à ces vitesses.
Pourtant Michelin avait à l'epoque fait un rappel et échange contre un neuf (même si pneu très usé ) pour toute la série en question.
J'en ai profité je roulais avec ce pneu à ce moment.

Je pense que Michelin de ce côté est très professionel.
Si problème il y a, il y aura un rappel et echange.

Je fais pas de pub, je roulais en Michelin entre 2000 et 2010 environ et je suis depuis en dunlop .

[Patrick11]

A prendre avec des pincettes..

Ces 2 motos sont tres lourdes...
Les pressions de gonflage ont elles été respectees? ( si l'information est vraie)


A l'epoque des pilot power, le pneu avant avait u mal à resister LONGTEMPS au dessus de 250km/h.
La répression était alors déjà bien en place .
Très peu (aucun??) n'aurait pu rouler longtemps à ces vitesses.
Pourtant Michelin avait à l'epoque fait un rappel et échange contre un neuf (même si pneu très usé ) pour toute la série en question.
J'en ai profité je roulais avec ce pneu à ce moment.

Je pense que Michelin de ce côté est très professionel.
Si problème il y a, il y aura un rappel et echange.

Je fais pas de pub, je roulais en Michelin entre 2000 et 2010 environ et je suis depuis en dunlop .

Tout à fait d'accord avec toi. Je fais confiance à Michelin depuis 1988 et mon premier 7R. J'ai essayé d'autres marques (plus ou moins bien) mais je suis toujours revenu à Michelin. On verra, mais il me semblait important de partager cette info …… on ne sait jamais

[750W]

Ouvrez les yeux michelin c'est de la merde ; ils sont dépassés par tout le monde aujourd'hui !!

Après pour les sois disant éclatements c'était ptet leur faute à cardy .....qui avaient monté des pr4 normaux au lieux de monter des pr4 GT (spéciales motos lourdes) .

[didier95]

Les PR4 existent et standard et en version renforcée pour les grosses routières, j'ai testé les deux sur ma buse et aucun souci. Je suis actuellement en renforcé car on me l'a conseillé mais mes standards on tenu 14000 km, l'avant s'est usé plus vite que l'arrière cependant.
Il y a tellement de facteurs à prendre en compte pour attribuer une responsabilité qu'il faut être prudent avant d'affirmer que le pneu en est la cause...
Michelin dépassé ....tu parles

[lolo35]

Les PR4 existent et standard et en version renforcée pour les grosses routières, j'ai testé les deux sur ma buse et aucun souci. Je suis actuellement en renforcé car on me l'a conseillé mais mes standards on tenu 14000 km, l'avant s'est usé plus vite que l'arrière cependant.
Il y a tellement de facteurs à prendre en compte pour attribuer une responsabilité qu'il faut être prudent avant d'affirmer que le pneu en est la cause...
Michelin dépassé ....tu parles

Entièrement d'accord avec toi Didier. J'ai pu tester différentes marques en pneu hypersport sur nos vieux R et je suis revenue au michelin. Pilot power supersport à l'avant et pilot power 2ct à l'arrière sur mon 1216, et j'en suis pleinement satisfait. Et, je ne suis pas le seul...c'est loin d'être de la et loin d'être dépasser...

[mike750]

Michelin dépassé...non mais allô

[jeanclanch73]

Les PR4 existent et standard et en version renforcée pour les grosses routières, j'ai testé les deux sur ma buse et aucun souci. Je suis actuellement en renforcé car on me l'a conseillé mais mes standards on tenu 14000 km, l'avant s'est usé plus vite que l'arrière cependant.
Il y a tellement de facteurs à prendre en compte pour attribuer une responsabilité qu'il faut être prudent avant d'affirmer que le pneu en est la cause...
Michelin dépassé ....tu parles

Entièrement d'accord avec toi Didier. J'ai pu tester différentes marques en pneu hypersport sur nos vieux R et je suis revenue au michelin. Pilot power supersport à l'avant et pilot power 2ct à l'arrière sur mon 1216, et j'en suis pleinement satisfait. Et, je ne suis pas le seul...c'est loin d'être de la et loin d'être dépasser...

J'ai la même monte que toi sur mon 11.
Il faut d'ailleurs que je change l'arrière.
Chez Maxxess ils me proposent le 4 alors que chez motoaxxe, ils terminent les stocks de pilot 3 !

[750W]

C'est bien de dire que michelin c 'est super mais si vous n'avez rien testé d'autre sorti ces 2/3 dernières années chez continental , metzeler ou dunlop , c'est de la mauvaise fois .....

ils sont tous loin devant michelin peut importe la gamme , GT , sport ... michelin arrive toujours en derniers ou avant derniers des tests .

[cieb]

Je ne pense pas que Michelin soit de la .
Loin de là.

Pis les tests (qui sont quand même une bonne valeur de référence ), sont pour une partie subjectives et une autre qui l'est moins.

Et il y a beaucoup de parametres.

Il y a d'ailleurs un petit topic sur les pneus, pour ceux qui veulent alimenter le forum en retours d'informations bibendumesques ou autres...

[dams51]

Ce qui compte surtout (pour ma part) plus que les test, c’est quand même le feeling qu’on a avec les gomards......

Perso je roule en power 2ct et pour avoir essayé pas mal de monte je reviens sur ceux la a chaque fois....

Même si il y en a de plus performant, moi il me vont bien.....

Mais pour revenir au sujet, je reste très sceptique concernant les pneus qui éclate, et si ça venait à être vrai je doute que ça soit à cause dû pneus en lui même mais plus dû à l’utilisateur, même si un default technique, il faut l’avouer, ça arrive

[<mat>]

Perso je roule en power 2ct et pour avoir essayé pas mal de monte je reviens sur ceux la a chaque fois....

Très bon pneu et jamais de mauvaises réactions.
On lit de ces "trucs" sur le forum ces derniers temps...