Mot’-Mot’ en gex au BOC

[Objectif Lune]

Salut,
Dans le dernier n’ du magazine Motos et Motards, il y a le compte-rendu du Bol d’Or Classic de leur « Stagiaire à vie »au guidon d’une 750 GSXR de 1990.
Il y a une photo où on voit bien une bielle et un piston...

[750W]

Steph avait déjà fait le bol classic avec un gex 90 en 2017 avec le GRT




C'est de celle là que tu parles ou ils ont explosé le moteur ?

[Alf]

Bonjour,
C'est devenu ça le BOC...
Bon en même temps.....Je m'en doutais
Bonne journée

[750W]

Tu parles des modifs chassis qui du coup ne correspondent plus à l'année de la bécanne ?

[marcdusoleil]

C est la bleu qu ils ont explosé, je l ai croisé dans les paddock le steph il etait vert, dommage elle tournait fort

[Patrick11]

La rouge, ils l'ont explosée cette année avec Adrian au guidon. Cylindre explosé côté droit …… de l'huile partout

[marcdusoleil]

Ha ok j y etais pas cette annee ! Ho les bourrins c est pas de la vitesse la ... c est de l endurance, enfin quand tu vois l equipe de demeré qui a a moto et motard...

[Alf]

Ha ok j y etais pas cette annee ! Ho les bourrins c est pas de la vitesse la ... c est de l endurance, enfin quand tu vois l equipe de demeré qui a a moto et motard...

Bonjour,
Voilà, en partie la raison de ce que j'ai écrit.
Bonne journée

[Patrick11]

Oui, le BOC a changé ……………… et pas en bien

Une course à l'armement au niveau des préparations

IMG_20181007_0005 page 1.jpg

Pour au final, exploser le moteur

IMG_20181007_0004 page 2.jpg

[750W]

C'est dommage qu'ils accordent autant de modifs chassis/freinage .

Ils devraient tout laisser de l'année d'origine de la meule .

[formi83]

On ne pourra jamais changer cela.Mais quand tu vois le prix de l'engagement pour 4 h de course + 700 € rien que pour pouvoir faire les essais pré-bol (car c'est le seul moyen de pouvoir régler la bécane avec l'intégralité de la ligne droite) etc ...
Donc , il faut le faire pour le plaisir seulement pour cela. J'ai un pote qui l'a fait en 2017 avec un 11 R de 87 qu'il a payé 400 € et avec quelques motifs tres abordables.
Mais si les gens faisaient le bol d'or pour la gagne par exemple. Il n'y aurait pas grand monde au depart sauf 4 a 5 teams.
De toute manière, prends un 750 gsxr 90 stock et tu lui mets un pilote du style de mathieu La Grive. Même sans prépa , il va coller 3 secondes mini à tout le monde.
Donc à mon humble avis, ne luttons pas contre l'inévitable nature le l'homme qui en veut toujours plus. Mais profitons en plutôt pour se faire plaisir a notre niveau et en plus , pour voir de trés belles anciennes qui roulent fort.
Enfin cela ne regarde que moi.

[750W]

Le soucis c'est que les gex air huile en ligne droite ça vaut rien face à la concurrence d'époque (dans l'article ils disent que les meilleurs tappaient 298 chrono) .
Le gex aller en étant optimiste il devait tapper 250/260 à l'aspi .

Un pote mécano qui faisait la course de chimay en YZF me disait que les gex air huile tappaient 230 pas plus .

[formi83]

Ce n'est pas les échos que j'ai eu. Mais je demanderai les relevés radars s'ils les ont !
Car un R ne s'est jamais trainé la bite en ligne droite de mon vécu !!!