Ralenti à 4000 tours

Mécanique coté carburation et échappement (problèmes, réglages, carburateurs, gicleurs, aiguilles, boisseaux, silencieux, collecteur, etc...)
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jd
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Re: Ralenti à 4000 tours

Message par jd »

bonjour . 4000 tr au ralenti n est a mon avis pas un probleme sur un seul gicleur car le ralenti ne serait pas régulier
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mat29
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Re: Ralenti à 4000 tours

Message par mat29 »

euhhh moi je dirais que finalement il a pas de cul deux rampes avec le meme problème .... vu qu'avec la 34 c'est bon il a un ralentit normal.... a lui de nettoyer et remettre ces deux rampes en bon état afin d'avoir le meme résultat qu'avec ça 34 non?? [smile] [smile] [smile]
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Rgsx
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Re: Ralenti à 4000 tours

Message par Rgsx »

As tu controler ton starter sur tes deux autres rampes ?
samu
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Re: Ralenti à 4000 tours

Message par samu »

bjr,

ya du jeux dans le cable ?? prise d'air sur pipe ?

BON COURAGE
samuel
Matthgex
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Re: Ralenti à 4000 tours

Message par Matthgex »

Salut , j'ai le m^me problème que tooi ; si tu as trouvé d'où cela venait ??? merci
Gsx31
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Re: Ralenti à 4000 tours

Message par Gsx31 »

Matthgex a écrit : 18 août 2018, 19:35 Bonjour à tous , j'ai un gros gros soucis avec mon 750 de 90, quand je le démarre il monte à 4000tours directement , je peux accélérer il va monter mais il ne redescendra jamais en dessous de 4000. , jai fais un ultra sons et changer les joints des pipes d'admissions rien y fait
J'ai eu un problème similaire avoir fait nettoyer la rampe de mon 1100R de 92 aux ultrasons. Ils avaient mal remonté le système de glissières qui ouvre les starters. Ce qui fait que le starter était toujours ouvert à fond.
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