amelioration de mon 11

[willy201170]

bon quelques news !!!
mon dos va un peu mieux donc je profite pour rouler
rodage en cours 750 bornes d'effectuées
plus une goutte ,ni suintement d'huile qui s'échappe du moteur
la dernière à était éradiquée ,j'avais pincé le joint du capteur de PM
par contre ,je vois certain faire d'avance
avec la FCR ,je suis sur une conso moyenne de 6.5 litres,qui a parlé de TDI ...

[plfmoto]

Elle est réglée comment ta rampe ?

[willy201170]

en fait je l'avais démonté au plus simple pour un nettoyage
mais je n'avais pas relevé les valeurs des GP et GR mais ca marche très très fort
ce qui est bizarre au départ c'est le coté racing car au ralenti je suis à 1500 tr/mn ,ca fait un peu haut même à l'oreille

[plfmoto]

Ce qui est surtout étrange, c'est que, normalement, une rampe racing fonctionne très bien en haut, un peu aux intermédiaires et très mal en bas

[willy201170]

tout ce que je peux te dire c'est que ca tourne nickel de 1500 à 5/6000 tr/mn
après pas trop forcé au dessus à cause du rodage
ca repart direct sur cette plage ,pour les régimes supérieurs je te dirais ca bientôt

[jeanclanch73]

Grand bonheur Will ! Y a ka rouler

[willy201170]

une virée dans les Landes et le rodage est terminé

[R one]

Ca devient bon Willy ,à toi les hauts régimes et le 1216 power

[<mat>]

[willy201170]

Ca devient bon Willy ,à toi les hauts régimes et le 1216 power

va falloir que j'adopte la 1216 power attitude

[willy201170]

bon quelques news de la bécane
1800 bornes de faites ,j'ai vidangé vers 1216 un peut de pâte sur l'aimant du bouchon de vidange (résidus du rodage)
je monte progressivement des paliers de régimes
j'ai vraiment l'impression d'avoir une autre bécane beaucoup "méchante"
plus de problème de bougie qui claque
bobine crayon avec des JR10B et c'est nickel

[plfmoto]

Que du bonheur

[<mat>]

Niiice!!!

tu m'étonnes, ça n'a plus grand chose à voir avec un 1127!

Tu consommes toujours aussi peu avec ta rampe racing?

hier j'ai eu le malheur de mettre un ptit coup de gaz (4500tr) au démarrage à froid et PAF une bougie! heureusement que j'ai suivi les conseils d'Rone et que j'ai mis 2 joint d'embase pour faire chuter le RV autour de 12.5!!! Même pas la peine de penser à mettre le starter
et j'ai enfin réussi à régler la partie cycle (ptète qu'un jour je lui payerais des jantes GALESPEED... mais bon, rien n'est moins sûr)

[bangours]

Niiice!!!

tu m'étonnes, ça n'a plus grand chose à voir avec un 1127!

Tu consommes toujours aussi peu avec ta rampe racing?

hier j'ai eu le malheur de mettre un ptit coup de gaz (4500tr) au démarrage à froid et PAF une bougie! heureusement que j'ai suivi les conseils d'Rone et que j'ai mis 2 joint d'embase pour faire chuter le RV autour de 12.5!!! Même pas la peine de penser à mettre le starter
et j'ai enfin réussi à régler la partie cycle (ptète qu'un jour je lui payerais des jantes GALESPEED... mais bon, rien n'est moins sûr)

il se passe quoi si tu met le starter?
moi aussi j'en avait 2 de capricieuse ce soir et finallement en insistant elles sont revenus

[willy201170]

Que du bonheur

oh que oui ,j'adore

Niiice!!!

tu m'étonnes, ça n'a plus grand chose à voir avec un 1127!

Tu consommes toujours aussi peu avec ta rampe racing?

hier j'ai eu le malheur de mettre un ptit coup de gaz (4500tr) au démarrage à froid et PAF une bougie! heureusement que j'ai suivi les conseils d'Rone et que j'ai mis 2 joint d'embase pour faire chuter le RV autour de 12.5!!! Même pas la peine de penser à mettre le starter
et j'ai enfin réussi à régler la partie cycle (ptète qu'un jour je lui payerais des jantes GALESPEED... mais bon, rien n'est moins sûr)

oui toujours pareil ,entre 6.5 et 7l au 100 de moyenne maintenant comme je monte plus haut en régime
et sur les mêmes trajets que j'effectuais avant pour avoir vraiment un comparo correct ( je sais Pierre va être étonné )

il se passe quoi si tu met le starter?

le starter apporte plus d'essence au moteur ,à mon avis l'explosion doit être plus "riche" et doit faciliter
le claquage des bougies ,c'est ca Mat