Influence floteur sur richesse

[molerobot]

Bonjour a tous je voudrai savoir si la hauteur du flotteur influence la richesse et si ca peu rendre difficile le démarrage?
Je vien de monter une nouvelle rampe sur mon 750 et le démarrage et tres difficile voir impossible.
Si oui avez vous une methode facile pour le réglé
Merci

[Shan]

Vérifie l' état de ta rampe (états gicleurs et aiguilles - types de gicleurs ralenti et principal et hauteur d'aiguille -)
Assure toi qu'elle soit propre (nettoyage ultrason ou autre, gicleurs bouchés)
Vérifie au passage tes aiguilles, les guides, l 'état des membranes
Vérifie l'étanchéité des pipes d'admission (rampe montée, moteur tournant avec un pinceau imbibé d'essence, si le régime augmente ---> poreuse ou craquelée)
Vérifie le bon branchement de la rampe au réservoir selon la RMT
Vérifie les bouchons
Vérifie tes colliers de serrage


Sert toi de cette méthode pour tes flotteurs :

Il faut incliner la rampe de carburateurs d'environ 45° afin que la languette du flotteur soit en contact avec le pointeau mais sans qu'elle n'appuie de tout son poids.
Agir sur la languette à l'aide de la pointe d'un tournevis, par exemple, pour la plier légèrement.
Cette manipulation n'étant pas évidente, il est judicieux de se confectionner un petit gabarit en carton de ce genre.
Le gabarit sera fabriqué en tenant compte des caractéristiques du véhicule (niveau de cuve du modèle voir RMT)

[molerobot]

Merci pour la technique
C quoi les 14,7mm de la rtm?
Un niveau trop haut peut il rendre le melange trop riche?

[jeanclanch73]

C'est la cote depuis le plan de joint de la cuve jusqu'au dessus du flotteur quand la rampe est en l'envers.

Sur la photo c'est à partir du bas du gabarit jusqu'à la première encoche, où il y a les 3 petites stries ..... ok ?

[Shan]

Voilà c'est entre les flêches.

[jeanclanch73]

Pour avoir tout déposé cette aprem' et remonté, quand tu mesures les 14,6 mm comme sur la photo, faut il plaquer l'ensemble flotteur sur la carcasse du carbu comme quand on remet en place la cuve ou pas.
Quand on prend la cote sans appuyer sur l'ensemble plastic la cote n'est pas la même.
J'ai une ancienne rampe de 34, 11R87, y a pas de possibilité de se tromper, le flotteur est fixé sur un axe solidaire du corps du carbu et pivote toujours de la même manière.
Le pointeau repousse lui même le flotteur.

Sur la 40, quand on joue sur la lame, la hauteur est simple à régler mais le pointeau lui coulisse plus ou moins bien et repousse pas le flotteur ..... et c'est là que c'est beaucoup moins pratique !!!!! Je sais, c'est la gravité qui le fait descendre ....ou pas !

Quelles astuces avez vous trouvé ?

[plfmoto]

Merci pour la technique
C quoi les 14,7mm de la rtm?
Un niveau trop haut peut il rendre le melange trop riche?

Sur ta RMT, ils te donnent quoi ? le niveau de cuve ou la hauteur de flotteur ? Attention, c'est 2 chose totalement différentes