C'est ennuyeux qu'il n'y ait pas de double des clés, ni même quelques factures ...
Bon sinon...
- Batterie
- Bougies
- Filtre à air
- Les pneus avant et arrière
- Nettoyage interne moteur (engineflush Mecarun), 10 ans l'huile doit être pourrie !
- Filtre à huile
- Disque garnis (!)
- Voir un traitement Restom du réservoir + voir robinet en même temps + durites
- Les liquide (freins et embrayage)
- Les membranes des carbus
- Un nettoyage complet de la rampe aux ultrasons, avec changement des joints, voir aussi état des aiguilles, des pointeaux, une synchro.
Plus les éventuelles pièces (plaquettes, roulement de direction, les disques de frein si hors côte)
J'en oublie surement pas mal....
Et traquer les fuites.
Chasser les araignées.
Prévois quand même un billet de 1000, ça évite les surprises annexes.
C'est quoi son kilométrage exact ?
Sans factures et suivi, elle peut avoir fait un tour de compteur
Perso, je passe (à cause du stockage de 10 ans), ce n'est que mon avis !
Surtout en connaissant déja les prix moyens de vente
![O_o [O_o]](./images/smilies/O_o.png)