Identification connecteur B12

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v1nc3n7
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Identification connecteur B12

Message par v1nc3n7 »

Bonjour,

Sur le B12 phase 1 que je possède depuis peu, j'ai découvert une prise qui n'est pas branchée : un fil orange et un fil noir/blanc. Elle sort du faisceau qui passe sur le côté droit de la boîte à air.

Image

J'aurais aimé savoir quelle était sa fonction ?

Merci !
Vincent
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Shan
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Re: Identification connecteur B12

Message par Shan »

Sauf erreur aucune.
Elle n'a pas de correspondance pour être branchée.
Elle doit sûrement servir en atelier ou sûrement pour un montage annexe de réchauffe des cuves de carbus.
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ZEPP
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Re: Identification connecteur B12

Message par ZEPP »

Normalement sur un B12 1ère génération tous les câbles sont raccordés.
Perso j'ai débranché le câbles limiteur de puissance sur le 2ème et 3ème rapports, ça peu être ça. Remonte les fils et voit s'ils vont sur le barillet de sélection de vitesse sur le moteur. Si oui, c'est ça.
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
didier11r
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Re: Identification connecteur B12

Message par didier11r »

Essaye de trouver ces fils sur les schemas électriques de qqs pays.
Toutes les docs sont là :
post689991.html#p689991
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Shan
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Re: Identification connecteur B12

Message par Shan »

ZEPP a écrit :Normalement sur un B12 1ère génération tous les câbles sont raccordés.
Perso j'ai débranché le câbles limiteur de puissance sur le 2ème et 3ème rapports, ça peu être ça. Remonte les fils et voit s'ils vont sur le barillet de sélection de vitesse sur le moteur. Si oui, c'est ça.
Non pas au même endroit.
Sûrement un connecteur fantôme qui permet d'effectuer le réglage du capteur tps.
Idem sur le phase 2, le même se ballade.
v1nc3n7
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Re: Identification connecteur B12

Message par v1nc3n7 »

Merci pour vos avis ! Je vais essayer de trouver ces fils limiteurs de puissance, j'en avais déjà entendu parler.

Vincent
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