ENVOIDUBOIS a écrit :Bon, on avance pas sur ce sujet..... de plus
plfmoto m'a foutu le doute sur les arbres présent dans mon moteur (c'est malin ça)...
![[frown]](./images/smilies/frown.png "frown")
Donc je fais appel à tous ceux qui ont un haut moteur de démonté et qui sont sur de la provenance des arbres à cames de mettre les réf sur ce poste avec éventuellement une petite photo...
![[thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png "thumbsup")
On a déjà un début de codes pour 11R 91/92 en 410 IN et 410 EX mais sans les lettres entourées d'un cercle.
Didier11r si tu passe par là
![[geek]](./images/smilies/geek.png "geek")
Désolé, mais j'ai pas souvenir d'avoir vu ça dans les docs.
Par contre, il me semble tu disais avoir les emballages, sur les emballages y'a les réfs SUZ, avec ça on peut deja au moins savoir/confirmer de quelles machines viennent les 2 aac ; ensuite reste à différencier les 2 !
Si t'as un palmer, tu pourrais différencier en mesurant les hauteurs de cames, vois dans ma base de données les lignes 94.
![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink"){kind=small}
![[biggrin]](./images/smilies/biggrin.png "biggrin"){kind=small}
![[whistling]](./images/smilies/whistling.png "whistling"){kind=small}
