Echappement, goujoun inox, goujon origine, écrou cuivre??

[jeanclanch73]

Tu comptes faire comment pour souder dans le trou .... bien nettoyé ?
Une patte bi composant serait peut être à tenter. c'est l'accroche qui me laisse sceptique. Un coup de taraud dans ce qu'il reste serait bien pour faire tenir ce que tu vas rajouter.
Tiens nous au jus, des fois que tu es la solution, tu seras notre héros du jour !

[vlams]

Alors dans mon esprit dérangé lol je pensais a d'abord faire des points de soudure et après remplir point par point ....
La a l'heure actuelle je n'ai plus rien a tarauder ou je rentre dans la culasse
Mais des que j'ai le matos je ferais des photos de mon travail même si ça marche pas , on classera dans choses a ne pas faire

[jeanclanch73]

T'es optimiste, c'est bien. T'as déjà souder de l'alu ?
Il faut nettoyer à fond avant de tenter et après..... J'attends le résultat, je prie avec toi.

[vlams]

Non juste de l'acier et de la fonte mais je suis optimiste
Sinon au pire , je peut faire un ou deux point de soudure sur un hélicoïde ??

[dan70]

acier/alu ne se soude pas ensemble

[vlams]

Non non bien-sûr !!
Mais pour bloquer l'hélicoïde dans le fond de la culasse faire un point ou deux sur l'hélicoïde même pas sur l'alu ...

D'ailleurs , personne ne vendrais un outil pour mettre les helicoil ( je ne connais pas le nom de cette "clés" spécial ) ??

[jeanclanch73]

Pour l'outil de pose, il est vendu en kit. Tu as la mèche pour repércer au nouveau diamètre, le taraud pour le pas de l' helicoil et l'appareil pour le visser dans le trou taraudé. Ensuite il y aussi comme un chasse goupille pour casser l'ergot d'entraînement. Voilà mais pour le soudage de l'alu, je doute que tu ai le poste et l'équipement pour le faire et même si.... T'es pas rendu.

Peut-être qu'une espèce de soudure à froid marcherait mais ensuite, en température et avec l'effort de la vis, j'y crois très moyen l'affaire !

[vlams]

Et bien tu vois j'ai eu la même Idee , la soudure a froid !! Alors j'ai fais la pose ce soir J'attend lundi que ce soit dur de dur .
C'est de l'epoxy HT ( +150°c ... ) que l'on peut repercer ect , je me dit que pour 8€ je peut bien tenter le coup ;-)

[jeanclanch73]

T'as raison,faut essayer, il a de bonnes marques qui je pense doivent marcher !
Maintenant, celle de chez "Babou" ...... à éviter !
Dans ton cas, tu aurais p'tet pu sceller un hélicoil avec cette colle époxy ? Tu n'y a pas pensé, pour éviter de tarauder par la suite.

[vlams]

J'y est pensais , mais vue le trou je me suis dit vaut mieux le remplir dans un premier temps pour que ce soit du solide .
Je vais percer et tarauder et sûrement y mettre un helicoil par sécurité et pour renforcer le tout .
Verdict lundi ou mardi je croise les doigt ... J'aime tellement mon air huile

[vlams]

Bon ...
Le mastic utilisé c'etais de la merde en boite !
J'ai vu que a norauto il vendais de la soudure a froid spécial alu ou sinon la marque sinto fer qui fait le même genre de produit , je vais tenter ... mais je vais installer une tige filleté a la place de la vis d'origine je n'ai que cette solution avant deculassage :-(

[<mat>]

Non juste de l'acier et de la fonte mais je suis optimiste
Sinon au pire , je peut faire un ou deux point de soudure sur un hélicoïde ??

tu as des inserts de 8mm en alu si tu veux bricoler un truc. De toutes manières il n'y a pas besoin de serrer comme un sourd les vis du collecteur!
http://www.ebay.fr/itm/25-Rivet-nuts-Ri ... GWByw0GdPw

[Louloup]

Mat , il faut aussi la pince pour les inserts alu...

[<mat>]

ouais j'en ai achetée une sur ebay à 20€; ça va bien pour l'alu.
Mais dans son cas, je pense que la pince ne sert pas à grand chose car l'insert c'est plutôt fait pour mettre dans un trou comme sur nos cadres.
par contre je pensais qu'il aurait pu souder l'insert alu dans le trou sur la culasse. Enfin c'est juste une idée, un truc à essayer éventuellement.
et si ça se trouve avec la pince+ une bébé soudure ça ferait un truc hyper solide

[vlams]

J'ai trouver du mastic quick steel magic blue qui ce soude super bien a l'alu , j'ai juste pas encore trouver la bonne technique pour fabriqué tous ça , mais je suis quasi sur de mon coup a 98% !
Je crois bien que je vais la sauver cette culasse