resto 1100 gsxr 1990

Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)

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plfmoto
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par plfmoto »

Tu peux donner des indications (diamètres, longueur)
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dan70
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par dan70 »

les retros !!!!????
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11 r 92
certains hommes aiment tellement leur femme que pour ne pas l user ils se servent de celle des autres
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marcdusoleil
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

15 mm de diametre et 25 mm de long
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

bon ben j'en sais rien ca feras du poid en moins [biggrin]
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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R one
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par R one »

salut marc
ce serait pas les 4 entretoises sous la barre de maintien arrière
bonne continuation pour ta resto [thumbsup]
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plfmoto
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par plfmoto »

Ah oui tiens, maintenant que tu le dis [wink]
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

je vois pas de quoi tu parle [unsure]
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par R one »

la ou la passagère peut se tenir à l'arrière de la moto (elle est peut etre pas montée sur ton 11 ?) [smile]
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par plfmoto »

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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

haa c'est possible je jeterais un oeil merci les gars [wink] aujourd'hui j'ai voulu remettre mon bouchon d'huile et la je m'apercois que le filetage du carter est resté dessus [cry], j'avais pas fait attention en demontant, du coup demontage du carter qui m'a permis de voir qu'il y avait un morceau dans la crepine ca date pas d'hier vu que je n'ai jamais demarrer ...
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par didier11r »

Il existe des douilles en cuivre pour réparer, filetées et taraudées...
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

oui didier j'ai un bon artisan qui va me faire ca
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

c'est ca mes entretoises merci les gars [wink]
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par marcdusoleil »

bon ca y est elle a craqué [cry] [cry] j'en aurait pleuré [inlove] bon je tourne sur 3 pattes je sais pas pourquoi j'ai une etincelle par contre je trouve bizarre que ma nourrice se vide toute seule moto arreter ?
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: resto 1100 gsxr 1990

Message par didier95 »

Un carbu mal fermé (pointeau) et l'essence se barre dans le moteur, sentir l'huile et si elle sent l'essence tu saura ou elle est passée. Si c'est le cas vidange avant de redemarrer !
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