1216

[jd]

bonsoir . sur un 91 rampe en 40 donc , en cas de réalaisage en 1216 , est il nécessaire de revoir les gicleurs ? sur un b 12 1ere phase , les gicleurs sont plus petits et ça marche impec donc voila le pourquoi de ma question . merçi

[R one]

salut jd
les B12 n'ont pas le meme diagramme de distribution ,ni le meme rapport volumétrique donc les besoins en carburant sont moindres.
un augmentation de 8 % de cylindrée donnerait un GP:125*1,08= 135 (c'est théorique mais ca donne une idée)
d'ailleurs mat ou poirse sont autour de 135 avec leur 1216 avec boite à air d'origine et leur rampe 38.
au plaisir jd

[jd]

si je remonte l aiguille d un cran , cela devrait suffir ????

[R one]

avec des gicleurs d'origine 125 ,un cran d'aiguille plus haut
peut etre, pas essayé mais elle risque de "s'asseoir" un peu à bon régimes et avec du gaz.il faut nourrir les gros gamelles de 81mm et 4 gicleurs c'est pas ce que ca coute (surtout en mikuni)
et en fouillant un peu des gars (dont moi ?)ont peut etre cela en occas.

[dan70]

en remontant les aiguilles tu aura de d'essence plus tôt de la part du GP mais ça change pas le débit