Finition mécanique du SACS

[jefareussi]

Bonsoir à tous.

J'ai donc remplacé les gicleurs sur ma Bandit 1200 de 2007 (modèle K6).
En démontant la rampe j'ai constaté que les conduits d'admission ne sont pas très bien finis. Pas mal de bavures, ça ressemble à du brut de fonderie.

En supprimant les bavures ( je ne parle même pas de polissage) je suis certain que ça améliorerait l'écoulement des flux et donc le remplissage et permettrait de gagner quelques chevaux non négligeables.
Vous avez constaté la même chose sur vos SACS ?
PS: elle tourne tout de même très bien !

jf

[<mat>]

A mon avis, ça doit permettre de gagner 0.01 cheval

[jefareussi]

Oh non ce n'est pas que je cherche à gagner 0,01ch, c'est juste une constatation que j'ai faite, ça m'a un peu étonné que ce soit vraiment du brut de fonderie dans cette partie du moteur.
Sinon rien à dire elle déjà marche plutôt bien !

jf

[werner]

J'avais entendu dire que les conduits d'admission n'avaient pas besoin d'être poli car les irregularités créaient des turbulences qui amélioraient le mélange air/essence.
Bon je vous le sors comme je l'ai retenu, je me demande meme si ce n'était pas plutôt pour les 2 temps.
(Pour les 2 temps, plus c'est lisse à l'échappement, mieux c'est, rien ne freine les gaz d'échappement)

Un specialiste confirmera

Signé Werner, truffe qui n'a pas de doctorat en mécanique