[Jeux concours] Trouver ce 2 roues

[Diaboloz]

Slt,
Pour animer le forum, je propose un petit jeux concours pour découvrir mon 2 roues.
- Je l'ai acheté il y a un an en plus de 11r a/h.
- Je posterais des photos de parties choisies du 2 roues au fur et à mesure des jours passants, à vous de découvrir de quel modèle il s'agit précisément.

En cadeaux à celui/celle qui découvrira, je propose un gros apéro à la maison avec un tour gratuit sur l'engin

Indice: Ce n'est pas un 50 et ce n'est pas un 125

[philvk75]

la fourche est inversé donc pas trop vielle et puis deux gros disque ....

Elle fait plus de 1000 cc ?

Jante RAZZE ...

[caly78]

C'est un suzuki GSX1300R Hayabusa.

J'ai gagné

[didier11r]

Sur la jante on peut lire RAZZE, LY, UCA.
Déduction : c'est une italienne, une DUCATI.

[didier11r]

Je pense que la fourche est une Marzocchi.
2 étriers sur la roue avant, chacun n'ayant qu'un piston à l'extérieur, à l'intérieur on voit pas.
Fixations d'étriers par 2 vis paralleles, et non pas en V comme on voit souvent chez DUCATI.

Donc Ducati à fourche inversée Marzocchi.

Mes compétences s'arrêtent là, mais c'est déjà pas si mal : ma culture est exclusivement air/huile !

[philvk75]

encore que sur ma veille kawa j'avais des amortisseurs marzocchi .

[Diaboloz]

Re,

Je pense que la fourche est une Marzocchi.

Oui

Par hasard aujourd'hui j'ai appris qu'ils ont fermé en 2015
http://www.motoservices.com/actualite-c ... e-2015.htm

[achdap]

V60 ?

[Pacal]

Je vois que malgré qu'ils soient radiaux, les étriers de frein ne possèdent que 2 pistons opposés (au mieux)...
Donc du radial, c'est que c'est pas très vieux...
Donc, 2 pistons, c'est que c'est pas très gros...

Les disques ne sont pas flottants, l'axe de roue est d'un faible diamètre et plein, la roue me parait pas bien grande en diamètre...
On a la petite phrase qui nous dit que c'est "en plus de 11r a/h" comme pour s'en excuser
On est donc face à un scooter !

Il y a du Marzocchi pour la fourche , on lit le "LY" de "ITALY" sur la jante...
C'est donc une machine transalpine...

L'étau se resserre !!!

Les indices nous disent que ce n'est ni un 50 ni un 125...

Je dirais donc que c'est un DERBI GP Max de 250cm3 !!!

A moi l'apéro et le tour gratuit sur cet engin de rêve !!!

Pacal.

[werner]

Bon déja, j'ai la marque du carrelage, ça donne droit à un indice supplémentaire ?

Et comme le stipule Pascal, tu ne t'en aies pas vanté, je plussoie lourdement pour un scoot' ...

[EDIT] Rhaaaaaa grillé sur le fil, put'1 de décalage horaire

Signé Werner, truffe qui attend le facteur

[Diaboloz]

Slt,

Ben là, respect C'est bien un Derbi GP1 Max 250 cm3

Surtout que la bête a été vendue à une poignée d'exemplaire en france (sur bordeaux l'ancien propriétaire m'a dit qu'il était le seul) et rare à voir en 125, un mix entre la moto (cadre) et le scoot.
C'est un modèle 2009 à carbu, acheté 1200 euros avec 8000 kms comme neuf en 1ère main à un quinqua qui l'avait commandé/acheté directement en concession en espagne.
C'est une marque espagnole mais avec pièces italienne (ex fourche,..) et toute la partie/bloc moteur/transmission est PIaggio exactement le même que sur les mp3 ou aprilia nexus


C'est mon "utilitaire" pour tous mes déplacements quotidiens, pour emmener mon fils à l'école, pour aller au boulot, acheter du pain, des pièces, etc....
Comme je fais quasi 100% de la ville et la rocade au pus rapide et bien c'est le top Je cherchais plus gros (genre 500) mais après reflexion le 250
c'est le meilleur format pour mon usage avec un coût bien moins élevé à l'achat comme à l'usage.

Sinon ça plafonne à 140 (sur la rocade allemande ça suffit ) , son domaine c'est la ville, c'est le top, très sportif, rigide un peu tape cul, un coffre sous selle pour mettre un casque mais je me faufile partout et laisse souvent derrière des maxi scoots moins maniables. Très haut sur selle, je fais 1M80 et je pose pas les pieds à plat, ça se conduit un peu comme un super mot, j'ai rajouté un pot GPR pour que l'on m'entende comme il faut.
Les scoots je crachais dessus il y a quelques temps mais là force est de constater que j'en suis pleinement satisfait.

@pacal passe quand tu veux

Voilà quelques photos du web de l'engin:
Tests:
http://www.scooter-station.com/Derbi-GP-Max-250.html

Ya même une prepa turbo
https://www.youtube.com/watch?v=YjnLJCQl8vY






https://www.google.fr/search?q=derbi+gp ... BigB&dpr=1

[mike750]

Bien vu les gars

J'aime bien ton idée Diaboloz...

Candidat suivant ???

[WADES]

Tout se perd, déjà que l'administrateur d'air huile roulait en 11Rw. Il roule maintenant en scoot

Bien joué pacal

[philvk75]

Je me suis fait avoir lol

[Pacal]

Bon je vais être obligé de décliner l'offre pour l'essai de la bête de course... C'est lâche, mais j'assume...

L'âge avançant, les réflexes se font moins réactifs pour dominer le monstre ; la raison et l'instinct de survie me font battre en retraite face aux 22 poneys sauvages enfermés dans le monocylindre et prêts à en découdre avec le valeureux chevalier casqué... Les quelques neurones encore vaillants et actifs me restant voudraient ne pas être tous catapultés au fond de ma boite crânienne qui commence à être aussi vide que mes roubignoles après une nuit de folie quand j'étais jeune. Et pour finir, summum de la honte (et de la décadence), mes sphincters ne résisteraient pas à moindre accélération démoniaque dont est capable le missile, entravant par la suite (et par l'odeur) le déroulement convivial de l'apéro qui m'est aussi proposé...

Et même si j'osais, en puisant dans mes ultimes ressources et malgré tous les inconvénients sus-cités, pourrais-je encore monter sur mon bon vieux air-huile sans avoir de pensées nostalgiques envers ton engin de rêve ?

Allez, j'arrête mes conneries, merci Diaboloz pour ce bon moment, j'avoue quand même avoir quelque peu peiné

Pacal.