Bonjour A tous,
je recherche un mecano sur Toulouse qui pourrait me regler la carburation de mon 1100 de 90.
j'ai un trou a l'acceleration entre 4500 & 5000 tr/min.
Merci beaucoup pour vos tuyaux
Stephane
Mecano affuté sur TOULOUSE
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torkych le breizh
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Re: Mecano affuté sur TOULOUSE
Salut
Tu as changé tes filtre à air c'est ça ¿?¿?![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Tu as changé tes filtre à air c'est ça ¿?¿?
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torkych le breizh
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Re: Mecano affuté sur TOULOUSE
Il n'y a pas de règlage sur cette plage sur un carbut il y'a trois circuit : ralenti ,début d'accélération reprise , accélération ...
Pour la reprise il n'y a pas de réglage se trou arrive soit quand tu change tes filtres à air ou après montage kit dyno pour ce dernier dyno donne un foré pour perçage du haut du boisseau
Donc problème de mélange air carburant
Pour la reprise il n'y a pas de réglage se trou arrive soit quand tu change tes filtres à air ou après montage kit dyno pour ce dernier dyno donne un foré pour perçage du haut du boisseau
Donc problème de mélange air carburant
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StephaneC
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Re: Mecano affuté sur TOULOUSE
Salut torkych !
Merci beaucoup pour ta réponse.
Pour etre plus précis: La moto n'avait pas tourné pendant un an environ, alors la rampe de carbu a été nettoyée aux ultra son et toute le bigaille remplacée + joints+ filtre a air.
le trou est apparu ;-)
On a remis les anciens filtres a air sans resultat! les reglages on été repris (ralenti, richesse......), le trou etait moins genant! Mais il aurait tendance avec le temps et les kil a ne pa s'arranger voir se degrader.
Ce fameux trou se gomme si j'accelere en grand.
C'est pourquoi je cherche un mecano sur Toulouse qui connait ces machines pour la faire régler aux p'tits oignons.
Merci pour vos commentaires
Stephane
Merci beaucoup pour ta réponse.
Pour etre plus précis: La moto n'avait pas tourné pendant un an environ, alors la rampe de carbu a été nettoyée aux ultra son et toute le bigaille remplacée + joints+ filtre a air.
le trou est apparu ;-)
On a remis les anciens filtres a air sans resultat! les reglages on été repris (ralenti, richesse......), le trou etait moins genant! Mais il aurait tendance avec le temps et les kil a ne pa s'arranger voir se degrader.
Ce fameux trou se gomme si j'accelere en grand.
C'est pourquoi je cherche un mecano sur Toulouse qui connait ces machines pour la faire régler aux p'tits oignons.
Merci pour vos commentaires
Stephane
- <mat>
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Re: Mecano affuté sur TOULOUSE
problème fréquent dû, la plupart du temps; à une mauvaise hauteur des aiguilles.
essaie en baissant tes aiguilles d'un cran (en relevant les circlips d'un cran) pour appauvrir et compenser par exemple l'usure des aiguilles.
si c'est pire tu fais l'inverse
tu n'as que le réservoir à retirer pour faire cette manip.
essaie en baissant tes aiguilles d'un cran (en relevant les circlips d'un cran) pour appauvrir et compenser par exemple l'usure des aiguilles.
si c'est pire tu fais l'inverse
tu n'as que le réservoir à retirer pour faire cette manip.
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StephaneC
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Re: Mecano affuté sur TOULOUSE
Merci beaucoup Mat!
je vais essayé ta manip et je te tiens au jus!
je vais essayé ta manip et je te tiens au jus!