la ligne 4/2 yosh a tombée
GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état
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- mat29
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état
super boulot
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Louloup
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état
La météo a été correcte avant-hier ; j'en ai profité pour monter l'extension de GDB AV :
Extrait du catalogue pièces détachées :


La pièce avec l'accastillage ; j'ai rajouté des rondelles en caoutchouc sous les tètes de vis :

La pièce est en caoutchouc mais fait 3mm d'épaisseur pour garder une certaine rigidité :

Une fois monté ; j'ai vérifié aucun risque que cela ne touche le collecteur Devil :

Une fois le carénage remonté ; cela ne ce voit pas :

Il a fallut utiliser un micro tournevis car impossible de serrer les vis avec un tom pouce classique :

Extrait du catalogue pièces détachées :


La pièce avec l'accastillage ; j'ai rajouté des rondelles en caoutchouc sous les tètes de vis :

La pièce est en caoutchouc mais fait 3mm d'épaisseur pour garder une certaine rigidité :

Une fois monté ; j'ai vérifié aucun risque que cela ne touche le collecteur Devil :

Une fois le carénage remonté ; cela ne ce voit pas :

Il a fallut utiliser un micro tournevis car impossible de serrer les vis avec un tom pouce classique :

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didier11r
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état
Tu veux te lancer dans les hivernales, que tu montes des extensions de garde boue ? !!!!! ![roflmao [roflmao]](./images/smilies/roflmao.png)
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Louloup
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état
Non jamais avec celle là ; pour avoir redressé les ailettes de radiateur et repeint l'ensemble en 2014 ; j'essaie de protéger au mieux le radiateur des impacts de graviers .
Du coup comme la pièce existait au catalogue Suzuki et que ça ne se voit pas ; c'est monté .
Il faut que je ressortes les protège amortisseurs des 1100 87 et 88 ( complètement cuits et fissurés); je pense qu'il y a moyen d'en refaire avec ce genre de pièce en caoutchouc .
Avant de penser faire une hivernale il faudra que je passe te voir à Annecy ; ça me rappellera des souvenirs ( photo à venir...) .
Du coup comme la pièce existait au catalogue Suzuki et que ça ne se voit pas ; c'est monté .
Il faut que je ressortes les protège amortisseurs des 1100 87 et 88 ( complètement cuits et fissurés); je pense qu'il y a moyen d'en refaire avec ce genre de pièce en caoutchouc .
Avant de penser faire une hivernale il faudra que je passe te voir à Annecy ; ça me rappellera des souvenirs ( photo à venir...) .
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Louloup
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Louloup
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jeff34
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état
hummmmmm! j'adore la Bretagne... ![geek [geek]](./images/smilies/geek.png)
- werner
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état
Moi aussi, je sais pas où c'est mais j'aime beaucoup la Bretagne !jeff34 a écrit :hummmmmm! j'adore la Bretagne...
Signé Werner, truffe qui a peu de connaissances géographiques sur tout ce qui se situe au Nord de la Garonne
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Louloup
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- WADES
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état
Je ne vois pas ce qu'il a de spécial ce 900 RF ![thumbsdown [thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png)
Au plus que tu y goûtes, au mieux que ça te goûte !
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Louloup
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état
A priori la fourche qui comporte + de réglages .
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Louloup
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Re: GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état
Pour ceux qui veulent refaire leurs carénage ; colle origine Allemagne pour ABS trouvé chez Weysmuller Modélisme à Gondreville entre Toul et Nancy au bord de L'A31.
Je m'étais arrêté pour voir si le magasin vendait la colle Tamiya ABS mais il ne distribue pas Tamiya .
Environ 3,50 euros le tube (colle transparente ) de 20 grammes ; je n'ai pas encore testé :

Je m'étais arrêté pour voir si le magasin vendait la colle Tamiya ABS mais il ne distribue pas Tamiya .
Environ 3,50 euros le tube (colle transparente ) de 20 grammes ; je n'ai pas encore testé :

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Louloup
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