GSXR 1100 1992 - entretien et remise en état

[poirse]

Oui, c'est deux choses faciles à mettre en œuvre qui apportent un plus.
Moi, j'ai tourné ma platine de 4°, ça évite d'acheter un doigt d'allumeur, c'est toujours ça d'économisé... surtout dans mon cas...
Et la BST38SS, c'est carrément le gâteau sous la cerise! (désolé...)

[Louloup]

Pour ceux qui souhaite une extension de garde-boue avant pour leur 92 ; c'est disponible ici :
http://www.suzuki-pieces.com/53332-17C00.html
Pensez a commander la visserie qui va avec .
Reçu aujourd'hui mais d'Angleterre !!!
Cela se présente sous la forme d'un plaque en caoutchouc de 12cm (hauteur) x 15,8 cm (largeur) et de 3mm d'épaisseur .
Je pense que ça se monte sur tous les Gex avec le mème type de garde-boue avant que le 92.

[Louloup]

Pour info et pour le positionnement sur 1100 1992 :
Autocollant Origine de réservoir en Français ici :


Et en Anglais ici :


Au passage merci Sylvain .
Attention cependant car a l'étranger on trouve également le positionnement suivant (GSXR 1100 1990):

[Louloup]

A une époque ce genre de produit trainait sur le net Pour protéger le réservoir ( tant pis pour l'autocollant ! ) :



Pour info ; je l'ai loupé à l"époque .

[Louloup]

Comme je suis dans les répertoires photos que j'ai récupérées pendant des années sur le net ; je fais partager .
Exemple d'un BO 1100 1992 Renforçé :

[Louloup]

Je ne sais plus qui en avait parlé mais comme promis ; voici les autocollants de carénage acheté il y a 4 ou 5 ans ( non posés ) ; à cette époque je ne garanti pas qu'il n'existait pas déjà du chainage de référence chez Suzuki ...

Un défaut de traduction sur l'un des autocollants :

[Louloup]

Pour ceux qui avait suivit ce post :
topic39266.html?hilit=optique
j'ai commencé a faire un nettoyage soft de l'optique en réserve :



Non ça n'es pas du Harpic !
Tout simplement du GlassClean 3/1 de chez carrefour à 1,50 euro ( 1 flacon de lave-vitre ) ; flacon versé intégralement dans l'optique ; 20 minutes en tout et shake , shake ,shake tous les 5 minutes .
Ensuite vidange de l'optique ; plusieurs rinçages a l"eau chaude et enfin rincage à l'eau déminéralisée ( 1 bidon de 5 Litres à 1,50 euro également )
C'est beaucoup mieux sans être parfait ; photos a venir .

[Louloup]

Comme c'est le tri des archives ; 4/2 Yosh sur 1100 91 :

[Louloup]

Tableau des dimensions des disques Standards ISR ; en rouge les différences à noter .
Je suppose que ce sont les dimensions d'origine Suzuki .
A savoir que sur mon 1100 92 j'ai monté des disques de 1100W 93 ; donc décalage de 0,5 mm sur mes jantes d'origine par rapport aux étriers...
Attention aux 750 cul carré suivant les années:

[mike750]

Les disques d'origine de 7R 85 font 298 ou 300mm et non pas 310 comme écrit dans le tableau...

Petite erreur de frappe ?

[Louloup]

Non Mike ; page téléchargée sur le site ISR ; puis capture d'écran en jpeg pour ne vous publier que l'essentiel .

[mike750]

Ce n'est pas ton boulot que je mets en doute mais le document original...

[didier11r]

Voici ma base de données des disques, je viens d'intégrer les qqs ISR pour GEX.
Il faut savoir manipuler les filtres pour en tirer profit.
J'avais fait ça en récupérant les catalogues pdf des fabricants, puis retranscrits sous excel, à l'époque je cherchais des dimensions particulières pour mes roues hivernales ; il faudrait la remanipuler pour faciliter d'autres utilisations, mais on peut s'en sortir avec les filtres.
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/Disq ... X-GEAR.xls

[Rgsx]

A savoir que sur mon 1100 92 j'ai monté des disques de 1100W 93 ; donc décalage de 0,5 mm sur mes jantes d'origine par rapport aux étriers...

et quel a été ton action ?..... je pense pas que cela ai changé quelque chose si ? je te pose la question car je viens aussi de récuperer des disque de1100 de 93

[Louloup]

Aucune action depuis la découverte des dimensions de ce post concernant les disques ; si cette cote est identique par rapport à des disques d'origine Suzuki .
Cela expliquerait le différence de référence entre des disques d'origine Suzuki 1100 92 et 1100W 93 !
A l"époque je ne pouvais pas m"en rendre compte car j"avais des Brembo Fonte très flottant !
Pas de pb particulier au freinage .
Ceci dit ; ça ne pas pas empêcher de Rouler sans me poser de question samedi dernier !
Pour résumer c'est plug and play mais avec un décalage du disque vers l'extérieur de 0,5mm .
Didier je vais éplucher ton fichier .
Merci .