je ne connais pas le moteur du 85
par contre pour tous les 1100 et 750 cul rond moi je prends une vulgaire clé a sangle ... plus jeune je plantais un tournevis dedans pour les desseré mais bon j'ai vieillis
les culs plat ont la meme architecture donc je pense que c pareil
Pareil que toi pour mes autres gex RGSX mais sur le 85 le filtre est tellement "enfoui" dans le moteur et les collecteurs que je n'arrive pas à le choper avec la clé à sangle....
D'où ma question...
En tout cas, merci d'avoir pris le temps de me répondre
Plus de prévention permettrait moins de répression
J'ai pas de 7R85, mais pour tous nos A/H j'ai acheté la clé SUZ, ça facilite. Avant, je faisais comme dit ici, avec une clé à sangle.
La clé SUZ existe en "adaptable", moins chère que chez SUZ.
J'ai la cloche Suzuki ; elle comporte 14 facettes pour maintenir le filtre à huile .
Déjà utilisé sur 1100 GSXR 87 ; 88 et 92 .
Je viens de mesurer 67 mm en diagonal interne de la cloche .
Je ne sais pas si les filtres à huile sont identiques pour les 750 cul carré .
Merci Louloup mais celui du 7R 85 est bien plus gros
Sur mon 7R k5, il fait effectivement 68mm de diamètre (Hiflofiltro HF 138) mais sur le 85, on dirait un filtre de voiture...
Plus de prévention permettrait moins de répression
Je viens de vérifier les Réfs SUZ de filtres à huile, il y a 2 types sur tous les A/H (Bandit, F Katana, G cardan, Inazuma, R).
- les GSX-R 750 1985 à 1987 y compris le Limited (en plus court les 7R cul carré) font bande à part :
filtre à huile 16510-05A00
clé pour ce filtre à huile 09915-47320
d'après le lien en allemand trouvé ci-dessous par Louloup, ce filtre a 15 pans (15 Kanten), diamètre 80mm (Durchmesser)
- tous les autres A/H, y compris GSXR-RK
filtre à huile 16510-07J00
clé pour ce filtre à huile 09915-40611
ce filtre a 14 pans, et la cote sur plats est 66,1 à 66,3mm.
Modifié en dernier par didier11r le 20 déc. 2015, 15:13, modifié 1 fois.