identification de rampe mikuni

[Shan]

alors le c'est exact hormis la rampe elle était sur le moteur qui a casser j'ai remis la même sur le 750 c'est moi qui est mis des gicleurs de 150 et les cornets doubles

Tu as donc mis, une rampe de 600 Bandit en 32 sur un 750 F

Mais la photo c'est du Mikuni en BST 34.

[juju87290]

non la rampe était déjà sur le moteur du bandit elle a du être changer antérieurement

[Shan]

non la rampe était déjà sur le moteur du bandit elle a du être changer antérieurement

Donc ...
On est d'accord la rampe en Mikuni BST 34, des photos, c'est celle que tu utilises sur le moteur ?

Si oui, sur quelle base tu as mis des gicleurs de 150 ?

Remet tes aiguilles au 3 ème cran en partant du haut de l'aiguille (illustration forum 1000potes ) et fais déja une synchro.



Et en même temps je te conseille aussi de lire le post la dessus avec un GR78 A, c'est à dire un moteur de 750 GsxF, tu auras pas mal d'autres infos, le forum est spécialisé sur les F.

http://le1000potes.clicforum.com/t2829- ... -GR78A.htm

Je pense quand même que tu devrais trouver une rampe en 36, mais là courage

[juju87290]

oui alors je me suis baser sur le fait que quand j'ai mis le moteur en route les bougies etait noir et apres roulage ellles sont devenu blanche

[Shan]

oui alors je me suis baser sur le fait que quand j'ai mis le moteur en route les bougies etait noir et apres roulage ellles sont devenu blanche

Remet donc tes gicleurs d'avant et tes aiguilles au milieu et fais une synchro, c'est je pense le mieux.

Jette un œil quand même sur le lien, c'est instructif et bien fait.

[didier11r]

R712 c'est du 750GSXF 89-97.
N705 c'est du 600GSXF