Fatche de con comme diraient les sudistes !
Le coup du compte tours n'avait pas résolu la panne, c'est madame qui avait testé apres le changement, mais pas correctement.
Donc re-recherche de la panne.
Apres avoir changé tout ce qui a un rapport avec l'allumage (ou échangé avec mon 11R87), allumeur, capteur de point mort, alternateur, batterie, et j'en oublie certainement, la panne était des plus simple, et mat avait eu l'intuition depuis longtemps !
J'avais confiance dans le contacteur de béquille, puisque j'avais mis un neuf, mais c'était sans compter l'énorme jeu qu'a pris la béquille, et le contacteur ne s'enfonçait pas suffisemment.
Plutot que de tordre encore plus la patte de béquille qui appuie sur le contacteur, j'ai taraudé et ajouté une vis M6 qui permet de régler plus simplement l'enfoncement du champignon du contacteur de béquille, et la panne est résolue !
Plus d'un mois pour trouver une panne à la con, je m'en veux !
GRRRRRRRR
COUPURES MOTEUR INTEMPESTIVES
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didier11r
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Re: COUPURES MOTEUR INTEMPESTIVES
vu comment la mienne est tordue, vais y jeter un œil avant que ça m'arrive, pas si con que ça comme panne et bien vu! ![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
Pour savoir où se situe la limite, ...... bin, faut la dépasser.......