a/h... mais manque des cylindres

[fred59]

mon bon vieux 11r étant a nouveau en état d'avaler les km... et ayant prit gout a la mécanique moto... j'ai craqué!
non, vous pas taper moi!
c'est un suzuk, a/h quand même, mais monocylindre: un 600 dr

bon, pas reluisant du tout (mais a 250 euros... ont a pas du neuf)
et surtout, c'est pour me risqué a une transformation, genre café racer.
pas la grosse transfo hors de prix, un truc simple a base de pièces pas chère

si c'est autorisé ici par les modos, et que ca interresse du monde, je ferais un topic sur celle ci ici ?

[didier95]

Tu vas t'amuser, moi j'ai bricolé un dominator pour en faire un jouet

[superlaurent]

reluquer ça autour d'un café, moi je suis preneur ! mais je suis pas modo

[Louloup]

Je pensais que Fredo était bien occupé ; non; il s'ennuie !

[jhub]

Il y avait une Transalp turbo il y a peu... donc tu peux nous montrer sans souci, à mon avis

[fred59]

cool il y a un certain interet ici, bon ben reste a avoir l'avis des modos

[jhub]

Lance toi, tu verras bien

... comme lui : topic38288.html

[MadMax]

pour la énieme fois une moto avec un radiateur d'huile n'est pas forcément un air huile.
le dr c'est un refroidissement par air, son huile est refroidie par un petit radiateur, normal.
sur un gex cette huile est utilisée pour refroidir le moteur, caractéristique si particulière des air huile (le fameux sacs).

[dudule]

tiens j'y pense sur une merde (et je pèse mes mots) moderne , un 636 kawa 03/04 je crois : un beau refroidissement des calottes de pistons a l'huile , bien que ces moteurs soient de la merde (et je parle en connaissance de cause)

[superlaurent]

le 636 c'est une merde?? tiens j'aurais pas cru j'ai connu deux stunteurs qu'en avaient, (dont un qui faisait plus de rupture que de stunt) vu ce qu'ils leurs mettaient dans la g... j'aurais pas pensé, y tenaient. comme quoi

[dudule]

je sponsorise deux mecs qui roulent avec ça ,c'est pas compliqué ils refont la moto de A à Z chaque année

[MadMax]

le sacs c'est pas le refroidissement des calottes de piston par jet d'huile, ça c'est hyper répandu.
le sacs c'est le refroidissement des chambres de combustion par circulation d'huile, comme si c'était une culasse refroidie par eau.

[fred59]

ah ben j'irai couché moins c.. !
c'est vrai que, j'ai vu le radiateur d'huile, pas d'eau... donc a/h sans panser au fameux SACS

[superlaurent]

je sponsorise deux mecs qui roulent avec ça ,c'est pas compliqué ils refont la moto de A à Z chaque année

un an a lui en mettre plein le museau avant d’être refaite, si ça pète pas en cours de route, mois je trouve ça plutôt fiable non??? des motos qui ruptent en permanence , couchée par terre ou à la verticale, elle sont pas conçue pour ça non plus