aiguilles de carbu de a/h sur rampe water

[ludo]

bonjour , j ai un kit dyno stage 1 sur mon water de 94, je voudrais le retirer. j ai retrouvé des aiguilles, des gicleurs d origine de 1100 r de 92, question peut on monter des aiguilles d un modèle air huile dans une rampe de liquide sachant que chez suzuki les refs d aiguilles sont différente mais les refs de puit d aiguille sont iddentique .merci

[WADES]

Bha oui, ça doit fonctionner, je croyais d'ailleurs que c'était les mêmes

[<mat>]

oui ça va marcher normalement

[ludo]

merci, je vais tenter

[ludo]

pour ceux que ça peut intérésser les corps de carbu des waters et des a/h sont les mêmes . seul les gicleurs et les aiguilles changent, pour ma part j ai monté des aiguilles d a/h dans ma rampe de water avec gicleur de 130 (devil oblige) 2tours de richesse ça le fais bien . en ce qui concerne le dynojet je le déconseille aiguilles s usant vite,reglages casse couille et surconsommation

[poirse]

Bonsoir et merci pour ces infos de qualité, je n'aurais pas su répondre concernant la possibilité de panacher certaines pièces de A&H et W, c'est pour moi une bonne information même si ma rampe de 40 se porte bien et si la BST38SS est dans les starting blocs

[Louloup]

Il me semble que les rampes BST38 de 750 W de 92 comportent un capteur en + sur les corps de carburateurs (position du papillon ?) .
Je n'ai aucun doute concernant les puits d'aiguille et aiguilles pour les rampes de 1100 W ; par contre j'ai un doute sur les corps de carburateurs qui doivent avoir ce capteur .