Petite question: Peut on monter un cylindre piston de 1100 gsxr air huile (kit 1226) sur un bas moteur de 750 gsxr air huile sans changer le vilebrequin ?
Mon projet, remonter mon kit 1226 Wisseco sur un bas moteur de 750 (pour la boite 6).
Jackdaniel il est dans quel état ton bas moteur ?
Combien de km, état des coussinet, des roulements, de la boite,... ?
Le plus simple et de prendre le moulin du 11 et monter que la boite du 7 en faite.
djdinquen a écrit :Jackdaniel il est dans quel état ton bas moteur ?
Combien de km, état des coussinet, des roulements, de la boite,... ?
Le plus simple et de prendre le moulin du 11 et monter que la boite du 7 en faite.
Y a du taf quand même. .....sinon oui c est le plus simple
djdinquen a écrit :Jackdaniel il est dans quel état ton bas moteur ?
Combien de km, état des coussinet, des roulements, de la boite,... ?
Le plus simple et de prendre le moulin du 11 et monter que la boite du 7 en faite.
Y a du taf quand même. .....sinon oui c est le plus simple.
mon moteur est complet en état de rouler avec demarreur et alternateur
<mat> a écrit :Nan ça ne marche pas non plus; c'est le vilo qui donne la course aux bielles.
Les bielles du 11 se mettent sur un vilo de 11
Oui pardon !! Je voulais dire le vilo de 11 passe t il dans le bas moteur d un 7 r ? C etait ca la question ? Mais le plus simple c est Boite de gsxf 750 dans bloque de 11 avec cloche d embrayage de 1052 pour compencer la longeurs de l arbre
Ou comme Jaky Boite de 7 r avec modification de la cloche d embrayage du 7 r car attention avec la cloche du 7 r sans modif les bielles touche ....
Les mensonges, c est comme le sperme, c est toujours dur a faire avaler a ta femme !!!
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