0 Si tu ne l'as pas fait, mets un filtre à air neuf
1 Fais des tests en position PRI et avec au moins 10 litres d'essence SP98 ; il semble que tu ais un pb de robinet
2 Vérifie ton faisceau, il semble que tu ais un pb électrique, pas normal que le fait de mettre les phares affole ton compte tours ; ou bien un défaut d'alternateur et son électronique
3 Vérifie tes bougies, en les démontant une à une après avoir fait tourner le moteur, sèches, humides, et vois si la chaleur des collecteurs est identique sur les 4 ; je viens d'avoir le blème, bougie neuve claquée en quelques tours de moteur à peine
4 Vérifie les antiparasites, j'ai déjà eu le pb, y'a un peu de matos à l'intérieur et ça peut péter
5 Essaye de te faire prêter un CDI pour tester
Tout bien reflechi, je pencherais pour un défaut d'alternateur et son électronique.
moteur qui ratatouille à partir de 5000 tours
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didier11r
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emma120
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Re: moteur qui ratatouille à partir de 5000 tours
Bon alternateur testé et ça donne un peu plus de 13...donc ça va
Ne serait ce pas le régulateur à chaud qui déconne ?
Ne serait ce pas le régulateur à chaud qui déconne ?
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didier11r
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Re: moteur qui ratatouille à partir de 5000 tours
Ouep, je disais bien alternateur ET SON ELECTRONIQUE ; régulateur à vérifier...
Sinon, je viens tout juste d'avoir le pb, démonte ton CDI et vérifie qu'il n'est pas humide à l'intérieur...
Sinon, je viens tout juste d'avoir le pb, démonte ton CDI et vérifie qu'il n'est pas humide à l'intérieur...
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emma120
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Re: moteur qui ratatouille à partir de 5000 tours
Ça vaut une fortune un redresseur!!
En fait il y a l'alternateur,le redresseur et le régulateur c'est ça?
En fait il y a l'alternateur,le redresseur et le régulateur c'est ça?
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didier11r
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Re: moteur qui ratatouille à partir de 5000 tours
Je suppose que redresseur et régulateur sont intégrés dans l'alternateur, mais j'ai jamais démonté pour confirmer.
Je pense que tu devrais trouver un alternateur d'occaze (avec son électronique) pas trop cher ; à mon avis l'occaze est fiable, parmi tous les pbs que j'ai eus sur des R j'ai jamais eu de pb ni d'alternateur, ni de redresseur, ni de régulateur. Et en général les casseurs garantissent les pièces électriques 3 mois.
Je pense que tu devrais trouver un alternateur d'occaze (avec son électronique) pas trop cher ; à mon avis l'occaze est fiable, parmi tous les pbs que j'ai eus sur des R j'ai jamais eu de pb ni d'alternateur, ni de redresseur, ni de régulateur. Et en général les casseurs garantissent les pièces électriques 3 mois.
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emma120
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Re: moteur qui ratatouille à partir de 5000 tours
J'ai trouvé un alternateur de bandit quasi neuf...est ce compatible ?
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didier11r
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Re: moteur qui ratatouille à partir de 5000 tours
Je sais pas.
Compare au moins les caractéristiques dans les docs SUZ, elles sont toutes dispos sur le fofo.
Le pignon d'entrainement de l'alternateur risque d'être différent, vérifie ça aussi si tu peux le changer.
Compare au moins les caractéristiques dans les docs SUZ, elles sont toutes dispos sur le fofo.
Le pignon d'entrainement de l'alternateur risque d'être différent, vérifie ça aussi si tu peux le changer.
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emma120
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Re: moteur qui ratatouille à partir de 5000 tours
Je vais voir ça...par contre il y a sûrement qq1 qui a déjà essayé??? Remplacer l'alternateur d'1 11r 92 par un de bandit 1200 phase 1