V6, V8... L6
- gésexixairwuile
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Re: V6, V8... L6 E85
Très bon choix!! ![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
- Totomatix
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Re: V6, V8... L6
Belle bête
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Plus qu'à trouver un club et faire des sorties pistes
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Actuellement : 1000 TOMCAT (88), 1100 GSXG(93) et 1100 GSXR (92)
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- tom42
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Re: V6, V8... L6
Il est pas devant plutôt ???MadMax a écrit :merci!
pour les courses il y a même un coffre de 120l derrière, c'est marrant c'est à même la fibre, mieux vaut pas y mettre n'importe quoi! 50 kg maxi selon le sticker.
Une petite propulsion à moteur centrale !!! C est ta première propulsion ???? Tu verras prend le mode d emploie en main et que du plaisir !!! Écoute pas les légende urbaine sur les propulsion !!!! Que du bonheur
Il y a un auto bloc ? De toute manière avec le poids libéré sur les roues avànt et le petit volant .... Et la direction qui est tres sensible apel , contre apel ....... Tu m en dira des nouvel .... ( ps : garde une main sur le frein a main
Les mensonges, c est comme le sperme, c est toujours dur a faire avaler a ta femme !!!
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Re: V6, V8... L6
Toto à raison, une journée piste, ça cerne bien les limites et ça coute pas chere, moins qu'un PV d'excès de vitesse. Pi un travers mal géré finira sans dégats. Magnifique jouet en tout cas!!!!
PROFITE
Pour savoir où se situe la limite, ...... bin, faut la dépasser.......
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Re: V6, V8... L6 E85
Puisqu'il vous dit que c'est pour aller chercher le pain..... c'est pas pour la pisteMadMax a écrit : j'ai été chercher le pain ce matin
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"La vie c'est comme la moto, ne regarde pas où tu ne veux pas aller sinon tu risques de te bourrer" E.BRACAME
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Re: V6, V8... L6
Et je pari qu il oubli toujours les croissants , il faut donc ressortir ! ![laugh [laugh]](./images/smilies/laugh.png)
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
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Re: V6, V8... L6
@Mad......tu nous ferai pas une vidéo embarquée à l'occaze ? ![rolleyes [rolleyes]](./images/smilies/rolleyes.png)
bugomiel a écrit : Mais, mais, mais, il t'emmerde le Bugo. [poop]
le 11/06/2013bugomiel a écrit : Pour une fois, il a pas tort le Shog'
bugomiel a écrit :..........Admettons que j'ai dit une connerie à ce sujet [redface] ....
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Re: V6, V8... L6
Quoi de neuf oula ?
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Re: V6, V8... L6
Je crois qu'il va monter un turbo sur sa BM

Au plus que tu y goûtes, au mieux que ça te goûte !
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Re: V6, V8... L6
Tu as des chances de t'en débarrasser , les beaux jours vont revenir . ![smile [smile]](./images/smilies/smile.png)
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Re: V6, V8... L6
bon pour finir ça va pas se faire ![whistling [whistling]](./images/smilies/whistling.png)
http://www.youtube.com/watch?v=wCnmHyPmZKk Grouiiikkk...
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Re: V6, V8... L6
Qu'est-ce qui ne va pas se faire ? Le turbo ou l'échange ?
Essaye d'être un peu clair là, on en est à 125 pages tout de même, alors si tu n'y mets pas un peu du tien tout le monde va décrocher.
Et pis pour les nouveaux, tu me feras un résumé de ces 125 pages en 5000 signes maximum. Tu as 2 heures, après je relève la copie.![roflmao [roflmao]](./images/smilies/roflmao.png)
Essaye d'être un peu clair là, on en est à 125 pages tout de même, alors si tu n'y mets pas un peu du tien tout le monde va décrocher.
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Re: V6, V8... L6
j'étais tenté par un échange contre une 205 GTI, mais finalement... http://www.zeperfs.com/duel279-2086.htm
![cool [cool]](./images/smilies/cool.png)
http://www.youtube.com/watch?v=wCnmHyPmZKk Grouiiikkk...
- bugomiel
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Re: V6, V8... L6
D'un point de vue économique ça vaut peut être le coup. Je connais un gars sur Albi qui vient d'acheter une 1.9 pour 6.500 Euros, et il a cherché un moment pour en trouver une propre. Perso je trouve ça un peu abusé pour une merde de Peugeot où tout se déglingue mais à priori c'est ce qu'il faut mettre. Les exemplaires en bon état se font rares semble-t-il. Ces voitures, comme la plupart des GTi, ont été victimes des Jacky tuner (du dimanche) et autres jeunes conducteurs trop pressés d'embrasser les platanes (eux c'était plutôt le samedi soir).oulala a écrit :j'étais tenté par un échange contre une 205 GTI
Regarde la cote de ta BM et celle de la 205 et reconsidère la question. D'autant que la cote de la 205 va continuer à grimper, pas sûr que ce soit le cas pour la BMW.