remise en etat 11r de 91

[kerylic]

bon y a du jus partout.......... mais j'ai moi d'essence qui arrive au 2
les t° échappement sont quasi pareil sur le 1,3,4 par contre le 2 il est pas chaud par rapport aux autres
meme en jouant avec la richesse queneni, soit j'ai une belle prise d'air ou y a moins de jus qui passe

[Rgsx]

il n'y aurait pas une durite d'alimentation d'essence de pliée defois ?

[kerylic]

non de ce coté c'est bon, il va falloir que je regarde la hauteur du flotteur, il a peut-etre bougé

[kerylic]

j'ai re régler la hauteur du flotteur du 2, bon celui la c'est bon , maintenant c'est le 1 et le 4 qui déconne
les t° des echappements sont trop froide par rapport aux deux autres
qui a des photos des flotteur pour voir comment sont les languettes pour reglage des hauteur des flotteurs

[kerylic]

a combien vous réglez vos hauteur de flotteurs, sur la rtm ils parlent de 14.6 + ou - 1

[vince57]

a combien vous réglez vos hauteur de flotteurs, sur la rtm ils parlent de 14.6 + ou - 1

C'est ça.

[kerylic]

C'est ce que j'ai mis
mais a chaque fois que je veux régler celui qui est pas bon , je redemonte la rampe et règle la hauteur du 2 par exemple sans toucher aux autres , et le faite de retourner la rampe cela dérègle les autres
comme si il bougeaient et mes niveaux ne sont plus bon et mes t°échappement varie énormément

[kerylic]

après plusieurs reglages, finalement j'ai mis les hauteurs de flotteur a 14mn et c'est bon
richesses toutes a environ 2 tours, synchro dans la foulé, ralenti a 1200 tr/mn on va dire a peu prés stable, belles montées en régime, descente pareil , t° échappement équilibrées


les puristes remarqueront les clicos goute d'eau a l'avant du plus belle effet

[kerylic]

petit essais routier
pas concluant l'histoire, ratatouille dès que tu monte en régime
ronflement quand la trois est enclenchée en montée et descente de régime
qui a deja refait une boite roulement et pignon mené et menant

[didier11r]

Je viens d'en refaire une sur un 1127R de 89 en étant aidé.
On a monté une boite de 11F et ça marche nickel.

[kerylic]

ok merci a voir

[kerylic]

et pour les compatibilités
je pense que de 89 a 92 pour les 1127 c'est les memes
pour les gsxf si quelqu'un connait les bonnes années , ainsi que pour les 1200 bandit si pareil
j'attends vos connaissances pour me répondre

[didier11r]

11F A/H et 11R A/H les boites sont toutes identiques.
Je précise, les rapports de boite sont strictement identiques, ainsi que les dimensions fonctionnelles des pignons.
Il n'y a que le primaire qui est différent, ainsi que le rapport final Couronne/PSB.

[kerylic]

donc avec du gsxf tu dois changer de kit chaine

[didier11r]

Tu mets le kit chaine que tu veux, en l'occurence celui qui correspond à ta moto si tu veux rester en origine.

Tu as tout dans ce fichier :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/AH_R ... aisons.xls

n'oublie pas qu'il y a plusieurs onglets dans le fichier excel, dont un pour comparer des machines A/H.