Ca-y-est : un 11R de 88 dans mon garage

[bill]

Salut les gars, bon ben ça y est!! Le katoche est parti et le Gex est là...
J'ai fait un échange avec une pepette super sympa. Elle est en super état (la brelle, pas la pepette). Elle n'a que 46000 kms et ça se voit. Le pot est un Devil qui fait un barouf d'enfer. Y aurait-il un moyen de le calmer? Sinon à part ça il faudrait changer le robinet d'essence et le levier de frein. J'irais voir dans les annonces.
Ça fait un peu camion à basse allure mais quand on essore....Que du bonheur!
Comment savoir si elle est encore bridée??
Merci pour vos précieuses réponses.
A plus, Bill

[ludo]

le bridage était au pot donc si tu as une ligne devil tu es débridé

[bill]

Ok, merci!

[mika45000]

des petites photos

[didier11r]

Salut et bienvenue à ta mamie !

Pour l'échappement, j'ai eu le même souci qd j'ai acheté mon 11R87.
Ouverture du silencieux, remplissage de laine de roche, et adjonction d'un dbkiller ; c'est nickel !

Pour le robico, y'a un souci avec les kits de réfection sur ce type de robinet, pour l'instant personne n'a trouvé la bonne réf ; mais il existe des neufs aux alentours de 60 roros chez les accessoristes.

Méfie toi si tu n'as pas l'habitude des culs carrés, ça freine pas !
En général, on monte au moins des freins avant de cul rond, avec une platine d'adaptation ; perso, j'ai mis une fourche de 11R89, comme ça nul besoin de platine, et en même temps elle est en 17'' (18 d'origine les culs carrés) ce qui élargit le choix de pneus ; une jante arrière 17x4,5'' de cul rond se monte sans problème, la 5,5'' pose un pb de pneu trop large avec certaines marques si tu veux aller jusqu'à 180.

[bill]

Salut et bienvenue à ta mamie !

Pour l'échappement, j'ai eu le même souci qd j'ai acheté mon 11R87.
Ouverture du silencieux, remplissage de laine de roche, et adjonction d'un dbkiller ; c'est nickel !

Pour le robico, y'a un souci avec les kits de réfection sur ce type de robinet, pour l'instant personne n'a trouvé la bonne réf ; mais il existe des neufs aux alentours de 60 roros chez les accessoristes.

Méfie toi si tu n'as pas l'habitude des culs carrés, ça freine pas !
En général, on monte au moins des freins avant de cul rond, avec une platine d'adaptation ; perso, j'ai mis une fourche de 11R89, comme ça nul besoin de platine, et en même temps elle est en 17'' (18 d'origine les culs carrés) ce qui élargit le choix de pneus ; une jante arrière 17x4,5'' de cul rond se monte sans problème, la 5,5'' pose un pb de pneu trop large avec certaines marques si tu veux aller jusqu'à 180.

Salut et merci pour les conseils! Pour le freinage et les roues de 17 j'aimerais bien le faire quand le budget me le permettra. En plus si c'est du plug and play...
Sinon pour le moment j'ai rajouté une rondelle perçée dans le pot pour faire baisser un peu le bruit, on verra plus tard mais ta solution m’intéresse..
A plus, Bill.

[Louloup]

As-tu la chicane dans le silencieux Devil (un petit tube percé de plein de trous) ?

[bill]

Nan, je crois pas. le tube percé fait à peu prés 50mm de diamètre intérieur...

[ludo]

à priori ton devil ressemblerait à un devil endurance 3 pour en avoir eu un, même avec un db killer et rempli de laine , il restera très bruyant . essai de trouver une cartouche homologuée